鋼鐵時代  第三百章 動心

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-02-08
 
楊世勛看著眼前的詹天佑,沒有穿著官服,只是一個平常的棉布衣服,看起來不像是一個官員,更像是一個普通的京城老百姓,找他還真不容易,他費了不少的功夫。

來了快半個月了,還沒等他梳理好,任務就從包頭直接下達了,讓他聯系詹天佑,京城內官多,上到王公貴族,下到侍郎給事員外郎,大大小小的官員數千,包頭方面,沒有多少提示,只是說京張鐵路的負責人。這個可就大了,如果說各部尚書,侍郎,這好找,是人都知道,可是一個小小的鐵路負責人,在地方上,或許算是一個大的,可是在京城,絕對是一個不起眼的小官。

好在楊家在京城有些根基,再加上其他幾家的幫忙,京張鐵路又是剛剛貫通,聯系了一些其他條件,留美學童出身,很快就鎖定了詹天佑,楊世勛稍稍的思索一下,就主動出擊,以楊元釗的名義寫了一封信,主動邀請對方來茶樓一敘。

本也沒有想著立刻成功,在茶樓正在想著如何接下來一步,卻沒想到,詹天佑就真的來了。

“你想要修張包鐵路?”詹天佑上下打量了一下楊世勛,幾乎是脫口而出的問道:“你知道張包鐵路要花多少錢么?”

楊世勛胸有成竹的,關于張包鐵路的造價,包頭方面給發過了來了,當然了,有包頭的報價,也有現在的市價,他平靜的說道:“如果按照之前京張鐵路的標準,大概在1300萬兩關平銀到1400萬兩之間!”

詹天佑一愣,如果說,對方不知道,只是冒失的想要修建,這個問題就會問住他,或者胡說八道,說什么幾百萬兩,甚至是幾十萬兩,因為在不少的外行看來,鐵路的造價就是這么多,對方居然回答上來了,未必準確,就拿京張來對比的話,1400萬左右也說得通,不會差別太大,精確的數字都說出來,這就意味著,對方有能力拿出1400萬,而且做了相當的功課。

鐵路從來都不是小投入就能夠修建,馬上要奠基的川漢鐵路,是以眾多的士紳擔保之下,向四國銀行團借款600萬英鎊,換算出來總投資6000萬元銀元,那是從武漢前往四川,其中還要經過四川的諸多崇山峻嶺,里程也長出了許多,京張少一點,卻也達到了700萬,小小一個商人,怎么這么輕易的說出這么一個數字,難不成,他看走了眼,這又是一個胡雪巖一樣的人物,可這么的人,居然一點的風聲都沒有露出來!

詹天佑臉上神情變換不停,這邊楊世勛也不多說,他知道多說無益,對方是鐵路的專業人士,如果真的說到鐵路方面的事情的話,足可以甩掉他幾條街的,但是他早有準備,拿出了一張紙,遞給了詹天佑。

詹天佑略微詫異的接過來這一張紙,上面很簡單的寫著接地名,他不明所以,可是正要張口詢問的時候,一個名字在他的眼前閃過,他眼前一亮,紙上的地名,看起來非常的簡單,稍稍一想,都是張家口到包頭路上的,張綏鐵路的計劃,部里面沒有通過,前期的基礎勘探,已經開始就能行了,只是最基礎的,可是一些重要的地點,他也是胸有成竹的,這些,都是比較適合設置車站,還有一些重要的鐵路橋梁的所在地,很顯然,對方不是胡說八道,是有準備的,甚至細到了這些細節。

詹天佑不會知道,這些,都是楊元釗準備的,他甚至都沒有去那些地方多看一點,可是通過后世的全國公路鐵路圖,上面清晰的標注著各種站點,包括了最小的站點,因為這是一個總圖一個分省的,分省之下,最少一些小站都會標注出來。

這個時代跟一百多年后相差不少,可鐵路的發展,總有他的普遍規律,很多后世的鐵路都是在原有鐵路的基礎上面發展起來的,把這些地名通過電報傳過來,總不會錯。

詹天佑沉思了半天,張嘴正要問,卻被楊世勛擋住了,他說道:“詹大人,我只是一個傳話的,多余的話就不說了,上面的東西,也是別人讓我拿給你看的,剩下的我能說的只有兩點,第一,包頭有足夠的錢來興建這一條張包鐵路,第二,包頭擁有鋼鐵廠,能夠生產鋼軌,足以支撐張包鐵路的消耗!”

兩點,如同兩個炸雷一樣,在詹天佑的腦子里面炸響,第一個也倒罷了,中國地大物博,奇人異事無數,或許在民間之中,擁有著類似胡雪巖一樣的人物,再或者幾家聯合,幾百萬兩也不算什么,特別是樹大根深的晉商,說不定有什么人物,縱橫起來,把各家的力量集中到一起,可是第二個,什么時候包頭出現了一個鋼鐵廠,還能夠生產鋼軌,足夠張包鐵路的消耗。

張包鐵路,就算是350公里,鋼軌就需要700公里,以一米12公斤的輕軌為例,一公里鐵路,需要12噸,700公里,就接近萬噸,這么龐大的鋼軌數量,包頭能夠生產,什么時候,包頭冒出來這么大的一個煉鋼廠,這可不是有錢就能夠興建起來的。

楊世勛看火候夠了,連忙繼續的說道:“詹大人,我們西北是非常有誠意,所以不必擔心,只要你去西北一趟就好了!”

“去西北?包頭么?”

“對,那里有專業的人士,向你解釋你的一切疑惑,京張貫通了,從張家口到包頭也不難,最多2天時間,你就可以抵達包頭!”

“兩天?”詹天佑愕然的看著楊世勛,600公里左右的道路,哪怕京張節約了大量的時間,也需要差不多一個白天,包頭到張家口只用一天,這不可能。

“是和不是,去了就知道了!”楊世勛微笑的說道:“茶資已經付了,這是我們包頭的一點心意,算是川資吧,請詹大人務必前去!”

楊世勛說完,不由分說的出去了,高深莫測的讓詹天佑都有些不知道怎么是好,留在桌子上面一個信封,詹天佑反應過來,楊世勛早已經離開多時了,打開一看,這是一小疊美元,嶄新的美元,是20元面值的,一共10張!

詹天佑認得這些美元,還很熟悉,他是留美學童,在美國讀了大學,獲得了學位,也是在美國的經歷,開啟了他的工業之路,鐵路在某種程度上面,已經刻在他的骨子里面,從最開始出關鐵路開始,十幾年的時間之中,他都跟鐵路結緣,一手指揮和修筑的鐵路,幾乎占據了中國鐵路的相當程度,在郵傳部坐清水衙門,之所以郁悶,不是沒錢,是因為沒有鐵路可以修。

現在,中樞都沒有辦法給出張綏鐵路的資金,一個邊陲小地居然叫喧著可以修筑,甚至連鋼軌都準備好了,要知道,哪怕是第一鋼鐵廠的漢陽鐵廠,他生產出來的鋼軌,絕對不合格。

工程師的性格,讓詹天佑把質量刻在了骨子里面,漢陽為了爭取進入京張鐵路的機會,找到了他同鄉同僚來勸說,甚至開出了20萬兩的高價,可是無一例外的被他拒絕了,質量過關了怎么都可以,質量不行,怎么都不行,這是最基本的原則,也因此惡了張之洞一系,他被調回來,無法參加川漢鐵路,一方面是因為對方更看重外國專家,另一方面何嘗不是之前的報復。

聽說漢陽鐵廠的鋼軌,進入到了川漢采購的目錄之中,天知道,這個川漢鐵路,會被糟蹋成什么樣子,難不成,這個包頭,也是這樣?

一個又一個疑惑,在詹天佑的心中閃過,最終卻無法解釋,對方沒有留下重資,如果留下他絕對不會收下,200美元,400銀元左右,如果按川資來說,算豐盛了,可是如果運作鐵路資材,絕對稱得上是極少的,地方到底是什么目的,邀請他到包頭,到底是為了什么。

整整一個上午,詹天佑都沒有想明白,一直到回到家中,也沒想清楚,反倒是夫人知道了之后,沒有開解什么,只是平淡的說了一句:“是真是假,去了不就知道了!”

一句話驚醒夢中人,本身糾結的詹天佑,豁然的開朗了,幾十年的宦海,十幾年的鐵路修筑,跟鐵路相關的東西,什么沒見過,對方如果是真心的倒也罷了,如果是別有用心,以他的閱歷也可以看出來,大不了拒絕就是,堂堂官員,難不成還怕一介商人不成。

信封之中,有楊世勛的聯系方式,詹天佑決定之后,立刻派人傳訊,他會在一周之內,拜訪包頭。

接到信息,楊世勛不敢怠慢,哪怕不懂新學,他也知道鐵路的好處,這么一條鐵路的貫通,對于商行的運作,絕對稱得上是如虎添翼的,電波跨過了萬水千山,最終匯聚到了楊元釗的手中,早就在等待的楊元釗露出了會心的笑容,以后世對于詹天佑的描述,一旦他來到包頭,一旦他見到包頭堆積如山的鋼軌和質量極高的重軌,肯定會接受包頭的安排,包頭在鋼鐵廠的計劃順利進行之后,鐵路也會從無到有的產生,鐵路,這個近代最重要的交通發明,就會在西北,刻下第一個烙印,西北的蝴蝶翅膀,越來越大了。r1152

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)