超級科技大亨  第046章 吊胃口

類別: 都市 | 異術超能 | 超級科技大亨 | 駕霧   作者:駕霧  書名:超級科技大亨  更新時間:2016-01-10
 
劉建業辦事非常有效率,今天口頭談好事情,次日雙方就開始接觸。圍繞著合作的問題展開,重點是協議,雙方的高管、律師都在擬條例,然后互相交換,再把有異議的內容拿出來,重新商定。

分歧基本沒有,劉建業的出資非常慷慨,宗巖對公司現狀估值最高200億,而劉建業愿意以35億換15%,達到233億,更別說值錢的人脈關系。再說這個人的爽快作風,讓孟謙對他很有好感。

然后在劉建業的牽線下,東方防務公司的高層也與公司接觸,他們很直接,興趣都集中在軍事領域的使用,不會涉及民用;再考慮到富國能源未來的國際發展,他們會對合作采取嚴格保密。

兩天后,三方代表簽約。

中云國際控股會將分兩個階段支付富國能源35億元現金,持有15%的股份,成為公司的大股東,東方防務公司也參與合作,它們將會與富國能源合資成立企業,富國能源技術占股20%。

雖然孟謙不看重軍用領域的利潤,但他在乎人脈,對方是國營企業,這是一種愿意合作的態度,今后政府多少會在大問題上給關照。更別說來頭不小的劉建業,也能提供更多“灰色”便利。

等資金到達后,就可以立即用來建設企業。公司第一筆訂單的盈利,以及股東的融資,都全部用于發展。訂單的盈利用來擴建公司總部,或者考慮換一個辦公地點,租下幾層寫字樓。

大型電池工廠,預計投入30億元,五十倍于當前的規模,剩下的五億是日常運營。至于地點的問題,電池工廠的占地會很龐大,原先工廠沒有足夠的土地支持擴建——這方面劉建業讓人去辦。

一天后,回應傳來。

海市政府非常歡迎富國能源的投資,針對三十億的工程項目,特地劃出了沿海一處閑置用地,面積五十萬平方米,靠海,海運便利;公路從門口經過,陸運便捷;附近就是機場,空中優勢。

什么叫能耐?

當次日孟謙和劉建業,以及公司一干人等去現場考察時,轄區的一些官員全程陪同,一口一個劉總、孟總,還愿意給投資商提供各項便捷和優惠,包括土地租賃的減免,地方稅的優惠等。

孟謙有理由相信,官員們的熱情,一部分是出于高新企業的大投資,另一部分是劉建業的面子。他那些幕后關系,在海市、京城都有,本身又作為三代的楷模,投資精英,大把人拍馬屁。

所以事情超級順利,當地政府會協助附近的搬遷工作,當然富國能源也給出了足夠的代價,孟謙是出來做生意的,不是坑人再給人戳脊梁骨的。工廠選址的問題,就這么三兩下痛快搞定。

完了以后,劉建業再說:“企業認證的問題,你們準備好材料后就能辦。”

孟謙滿意:“速度很快。”

“工廠的建設方向,你有什么打算?”劉建業邊走邊問。

“目前的產能需求非常高,我計劃是盡量擴建原先的工廠,維持產量,同時這邊的工廠,打算分塊來進行,一邊修建一邊生產,產量慢慢提高。如果加班加點的話,工期可能一年就完成。”

“年產量應該能達到1.5億吧?”

孟謙心算后,點頭:“應該可以。”

“還是太少。”劉建業說,他心里有別的計劃。

“你的打算?”孟謙問。

“如果產量能夠再提升,我有辦法給你增加銷貨渠道。當然不是手機領域的,這方面會有無數人主動上門,不用我操心。我的打算是動力電池領域,上個月我在加州參觀了特斯拉的總部。”

孟謙恍然:“那個造電動車的特斯拉?”

“是的。”劉建業點頭,“據傳它們打算跟日本的企業共建超級電池工廠,總投資會達到五十億美元。”

“五十億美元?”孟謙驚訝,瞧他這三十億就覺得大了,殊不知大洋彼岸的企業是他的十幾倍。

劉建業點頭:“當然富國能源的出現,會改變很多事情。”

提供給電動車的電池?

孟謙以前也考慮過,但受制于資金,步子無法跨太大。企業再怎么擴張,也吃不掉這超級龐大的手機電池市場,更別說其它領域。但目前資金充裕,往后還有大量進項,野心就開始膨-脹。

富國能源現在主要業務是手機電池。

然而新型電池的還有更龐大的市場,對電動車尤其重要的:動力電池。

他之前考慮過動力電池,但這一行水太深。比方說吧,動力電池能夠推動電動車的發展,吞噬傳統汽車市場,那石油呢?即便十幾年內新能源都無法取代石油,但誰愿意讓自己虧太多?

劉建業給他時間思考,他在一旁和幾個官員交流感情。

過會兒后,孟謙說:“要再擴建也沒問題,只是倉促的供應電動車,可能會有點……”

“沒關系,直言。”劉建業說。

孟謙就說了:“有兩個考慮,因為我這種改良體系的產生,雖然盡可能申請了專利,但其創意可能會讓對手產生啟發;第二是,我還有其它新型電池的構思,它能夠保證未來對手出現后,繼續領先。”

“比當前技術更強的?”劉建業有點出乎預料。

既然說了,孟謙干脆就給自己加分,顯示重要性:“是的,當初資金不多,就順手搞了新型鋰電池,但我一直有對未來容量更大、體積更小、充放電時間更短的計劃,研發難度上也不算太難。”

劉建業問:“你有多大的信心?”

“成功只是時間問題。”孟謙非常有自信。

孟謙差不多草根一個,他清楚劉建業跟他有說有笑,大部分是利益關系,這類商人精明得很,真正的友情絕非朝夕能形成。而成長階段的孟謙,他需要借助各種關系和助力往上爬。

領略過劉建業的能耐后,他是想靠這棵大樹。

現在孟謙豪言壯志,劉建業便多了幾分重視,考慮后再說:“即便如此,與特斯拉合作還是沒問題的。”

“提前鋪路?”孟謙想得很快。

“新能源汽車的發展不是一蹴而就,哪怕有新技術,它也要各方面協調,車企、電站、成本、政策等,沒有十年八年做不好;即便有更出色的技術,也該是高技術儲備、現有技術發展的模式。”

姜果然是老的辣,孟謙領教了:“有道理。”

劉建業的計劃只是有個雛形,但對電動車的供應確實是一筆超大的生意,孟謙唯一擔心富國能源投入太多,等再推出超級電池后,必然會對現在體系造成沖擊,最終虧的是自己的投資。

具體如何操作,劉建業有他的計劃。

跨國合作有點遠,著眼于現實,孟謙對工廠能夠一路綠燈的建立起來,已經非常高興,這便是“特事特辦”的能耐,劉建業利用了自己的關系、國家對高新企業的扶持,順風順水。

富國能源的產能有了保證,底氣自然足。

現在它們倒是不急著合作了,華威在談,其它品牌也在談,三星蘋果都要來接觸……影響結果的無非是價格問題。前面孟謙開低價單獨供應,十億保護費就能搞定,現在少于15億都不談。

孟謙也在公司會議上說明,先不急著談成。

有了大資金的投入,公司也不忙了,先把基本的事情處理妥善,吊胃口。合作供應的問題可以往高價走。這就是企業資金充裕的好處,掌握了主動,合作的價碼問題上,有很大的談判空間。

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