重生美國之富甲天下  528 1876

類別: 歷史 | 外國歷史 | 重生美國之富甲天下 | 鲇魚頭   作者:鲇魚頭  書名:重生美國之富甲天下  更新時間:2019-02-25
 
塞繆爾·蒂爾登返回紐約已經是1876年的1月份。

按照去年的習慣,1月份的第一個周末,環美汽車拉力賽第二個賽季如期舉行,第一站比賽同樣是在紐約。

和去年相比,今年的比賽同樣是一共六站,不過順序上有所調整,第一站還是紐約,第二站是波士頓,第三站是費城,第四站是華盛頓,第五站是舊金山,最后仍然還回到紐約進行總決賽。

參加比賽的車隊和去年一樣還是只有八支,不過車隊名稱有所不同,大眾車隊變成了時代車隊,洛克菲勒車隊則是改為標準石油車隊。

和去年最大的不同在于觀眾的構成上,經過去年的成功舉辦,又經過三個月的提前預熱,環美汽車拉力賽,在這個娛樂形式極其匱乏的年代,已經成為毫無爭議的時代標桿,不僅僅是美國觀眾趨之若鶩,就連遙遠的歐洲,也有觀眾不惜漂洋過海來到美國觀看比賽。

塞繆爾·蒂爾登見到李牧的時候,李牧正在克林頓城堡參加汽車之家車迷協會成立儀式。

車迷協會這個概念并不是李牧倡導的,而是來自于駿馬汽車工廠的一名普通銷售員,這位銷售員叫約翰遜·莫寧,他也因此被任命為汽車之家車迷協會的會長。

成立一個車迷協會的好處多多,不僅有利于汽車的宣傳推廣,而且有利于團結所有的駿馬車主,讓他們對駿馬汽車公司的產品產生足夠的認同感,長此以往,將會為駿馬汽車培養出一批忠實擁躉,不僅他們在擁有足夠經濟能力時會購買駿馬汽車,他們的后代耳濡目染同樣也會購買,這是多少錢都買不來的。

李牧做事從來是要么就不做,要做就不給其他人留一絲活路,所以約翰遜·莫寧提出車迷協會這個概念之后,李牧進一步完善了這個概念,不僅為車迷協會增加了會徽,會標,以及相應的會員制度,而且還為車迷協會準備了一本會員刊物,名字就叫《汽車之家》。

塞繆爾·蒂爾登見到李牧的時候,李牧正在翻看《汽車之家》的創刊號。

“塞繆爾,你錯過了昨天的好戲,要知道昨天的排位賽非常精彩,第一名并不屬于幻影車隊,也不屬于標準石油車隊,而是屬于沒有任何人看好的摩根車隊,如果你昨天在的話,沒準能大賺一筆。”李牧絕口不提和德克薩斯人之間的那些齷齪事兒,說起昨天的排位賽還眉飛色舞。

全美汽車拉力賽已經進行到第二季,于情于理,李牧都應該讓更多的車隊品嘗到勝利的滋味,所以這才有了摩根車隊的勝利。

不過昨天的比賽只是排位賽而已,對今天的比賽并沒有太大的幫助,李牧還是對駿馬集團的車隊有信心,相信他們能夠拿到一個開門紅。

既然觀眾的素質在上升,那么組委會理所應當要推出更多產品,更多服務,這樣才能吸引到更多關注,沒準今年就能扭虧為贏。

所以這一次的全美汽車拉力賽正式推出了吉祥物,吉祥物是一個戴有紅白藍三色高頂禮帽的白頭鷹,圣誕節前,全美汽車拉力賽組委會從駿馬服飾工廠訂購了50萬個大小不同的白頭鷹玩偶,同時還有以紅白藍三色為主色調的配套圍巾,手套,絨帽等生活用品。

如果不出意外的話,單靠出售這些紀念品,組委會就能小有盈余。

更大的利潤當然是在博彩上,隸屬于巴倫家族的大都會博彩公司已經對環美汽車拉力賽正式開盤,去年的冠軍幻影車隊奪冠賠率最低為1:1.5,范德比爾特車隊的奪冠賠率最高為1:12。

除了最終的冠軍歸屬之外,每一站的排位賽,分站賽也都有盤口,觀眾可以根據自己的喜好隨意投注,不用擔心大都會博彩公司賠不起,紐約市長阿瑟親自出面為大都會博彩公司背書。

“哈,我聽說了,昨天的比賽確實非常精彩,不過我更期待今天的分站賽,要知道我可在幻影車隊上面投了一千美元,你可別讓我輸了錢。”塞繆爾·蒂爾登也真是捧場,說來可憐,他這個紐約州州長一年的薪水也就是一千多美元。

當然了,身為州長,塞繆爾·蒂爾登心安理得的享受著紐約州為他提供的豪宅,游艇,私人保鏢,貼身護士,甚至塞繆爾·蒂爾登的廚子上街買菜都有車接車送,所以這點錢也確實就是毛毛雨啦。

相對來說,駿馬集團辦事還是很公平的,比如汽車之家車迷協會,照理說李牧的會員號應該是00001,不過李牧在這方面一向很大度,所以李牧把第一位會員的殊榮讓給了約翰遜·莫寧。

如果塞繆爾·蒂爾登現在去注冊,那么恐怕已經是二打頭,這才開放注冊僅僅幾天而已,可想而知現在車迷協會有多么的受追捧。

“我讓蒂姆幫我去報名,還要幫我挑個吉利數。”塞繆爾·蒂爾登也很得意。

蒂姆是塞繆爾·蒂爾登的私人助理,千萬別誤會,蒂姆是男的。

“我要是你我就不這么做,相反我會告訴每一個汽車之家的車迷。”李牧對塞繆爾·蒂爾登的敏感度感到無語,就這素質還想競選總統呢,這要是在世紀,競選個班長都夠嗆。

“歐謝…”塞繆爾·蒂爾登后知后覺,馬上就起身下樓。

站在三樓窗戶旁,看著塞繆爾·蒂爾登熱情的和每一位汽車之家的會員寒暄,恨不得昭告天下,李牧微微點頭,真是孺子可教。

這種事也算是你好我好大家好吧,汽車之家需要宣傳,塞繆爾·蒂爾登需要拉攏選民,反正雙方都是免費做廣告,談不上是誰占誰的便宜。

《汽車之家》創刊號的內容還是很詳實的,一篇寶馬汽車的性能測評,一篇介紹保養基礎知識的科普文章,一篇“我和汽車不得不說的故事”,再加上兩篇來湊數的雞湯文,以及一篇大眾汽車的軟文,單就內容的豐富程度來講,已經完爆市面上的所有雜志。

不對,爆不了《時代周刊》,僅次于…

如果非要雞蛋里面挑骨頭的話,那么應該是印刷水平和紙張質量上還有點問題,不過這并不是《汽車之家》的編輯們故意懈怠,而是受客觀條件所限,非戰之罪也。

“下一批應該在上面投放一批廣告,有條件的話,應該再附送一張海報,咱們現在的廣告方式還是隱晦了點,應該讓讀者能更直觀的感受到汽車的好處。”李牧回過頭來繼續完善《汽車之家》。

“好的,我馬上安排,實際上我認為我們現在的《汽車之家》已經非常完美了,不過誰讓你是老板呢,你說什么就是什么。”約翰遜·莫寧滿臉堆笑。

對于約翰遜·莫寧來說,被任命為車迷協會的會長絕對是一個意外之喜,要知道作為一名汽車銷售員,約翰遜·莫寧并不成功,他甚至無法完成駿馬汽車工廠安排的銷售任務,如果不是因為成立車迷協會這個創意,那么沒準約翰遜·莫寧今年已經失業。

“別擔心,做好你現在的工作就行,我始終認為,上帝為你關上一扇門,就會為你打開一扇窗,所以努力吧,希望你在新的崗位上能創造輝煌。”李牧用人絕對算是不拘一格了,資歷背景什么的從來不考慮,能力是李牧的唯一要求。

“唯能力論”聽上去好像有點兒不科學,不過李牧認為這并不是什么原則問題,對于一家企業來說,盈利才應該是企業生存的唯一標準,所以道德是否高尚,信仰是否虔誠都不是企業的評判標準,駿馬附屬學校或許需要一群道德君子,駿馬集團需要的則是職業經理人。

“謝謝,之前其實我一直有一個疑問,為什么您現在年紀輕輕就能成為億萬富翁,而我卻吃了上頓沒有下頓,現在我明白了。”約翰遜·莫寧抓住機會拍馬屁,如果他能一直保持水準,那么李牧相信他一定能在新的工作崗位上如魚得水。

“去吧,告訴我們的會員們,明天我會在觀眾席上給他們留下了一個單獨的區域,我希望到時候所有人都能穿著統一的服飾入場,這是個積累聲望的好機會,告訴海斯先生,他的競爭對手已經做好了準備。”說到造勢,李牧馬上就花樣百出。

現在已經是1876年,共和黨和民主黨雙方已經都針對自己的總統候選人開始宣傳,為自己的總統候選人造勢,盡可能累計聲望,全美汽車拉力賽無疑是一個很好的宣傳平臺,誰能在這里占據優勢,那么就能為年底要進行的大選積累更多的優勢。

其實戰斗已經早已經開始。

李牧原本是邀請海斯作為頒獎嘉賓出席全美汽車拉力賽紐約站的,現在看來,一個頒獎嘉賓好像還不夠,李牧要為海斯創造更多拋頭露面的機會。

等塞繆爾·蒂爾登回來,李牧已經準備離開克林頓城堡了。

塞繆爾·蒂爾登抓住機會,和李某進行一個簡短的溝通。

“德克薩斯州那邊的工作我來做,我希望你這段時間能保持克制,相信我會給你一個能讓你滿意的答案。”塞繆爾·蒂爾登也很無奈,他雖然是州長,但李牧想要做什么根本不是他能阻止。

“那就麻煩州長先生了,說實話,我并不想和任何人發生任何令人不愉快的事件,但世事總不會盡如人意,我們時時刻刻都要面臨那些數不清的麻煩。”李牧表現得寬宏大量,給足了塞繆爾·蒂爾登面子。

“誰說不是呢,人活著總是會面臨麻煩,但我們還是要堅強的活下去。”塞繆爾·蒂爾登的麻煩不比李牧的少。

根據塞繆爾·蒂爾登得到的消息,德克薩斯棉農協會領導層日前進行了人事更迭,原來的會長被當街槍殺,執行會長黯然離職,新任的會長居然是之前的秘書長克勞德·艾默生。

這簡直是滑天下之大稽,德克薩斯人已經被駿馬集團嚇破了膽子,要是塞繆爾·蒂爾登再不出來轉圜一二,那沒準德克薩斯棉農協會會直接解體,這個結果不管是對于德克薩斯人來說,還是對于民主黨來說,都無法接受。

所以塞繆爾·蒂爾登必須給李牧一個能讓李牧滿意的選項。

“我還沒找你呢,你挖走了我的首席法律顧問。”李牧半真半假的抱怨,同時給塞繆爾·蒂爾登一個臺階。

面子都是互相給的,別看塞繆爾·蒂爾登現在是代表德克薩斯人服了軟,但這個梁子算是結下來了,如果以后有機會,不管是民主黨還是德克薩斯人都不會手軟。

雖然梁子是結下了,但該給的臺階還是要給,李牧半真半假的抱怨一下,話里的潛臺詞就是民主黨挖了駿馬集團的墻角,駿馬集團在這方面吃了虧,所以咱們誰都不欠誰的。

塞繆爾·蒂爾登多機靈的,雖然現在還沒有勝出,但能代表民主黨參選,本身就擁有擔任總統的資格,這樣的一個人肯定是深悉進退之道,懂得妥協的藝術,所以馬上就打蛇隨棍上:“哈哈哈…格羅佛的事兒是他自己的決定,和其他人無關,這方面我可幫不了你。”

其實一個律師能有多重要呢,多一個不多,少一個不少,愿意為駿馬集團效力的律師多的是,但民主黨全國委員會委員一共就那么十幾個人,這才是不可或缺。8)

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