塞繆爾·蒂爾登返回紐約已經是1876年的1月份。
按照去年的習慣，1月份的第一個周末，環美汽車拉力賽第二個賽季如期舉行，第一站比賽同樣是在紐約。
和去年相比，今年的比賽同樣是一共六站，不過順序上有所調整，第一站還是紐約，第二站是波士頓，第三站是費城，第四站是華盛頓，第五站是舊金山，最后仍然還回到紐約進行總決賽。
參加比賽的車隊和去年一樣還是只有八支，不過車隊名稱有所不同，大眾車隊變成了時代車隊，洛克菲勒車隊則是改為標準石油車隊。
和去年最大的不同在于觀眾的構成上，經過去年的成功舉辦，又經過三個月的提前預熱，環美汽車拉力賽，在這個娛樂形式極其匱乏的年代，已經成為毫無爭議的時代標桿，不僅僅是美國觀眾趨之若鶩，就連遙遠的歐洲，也有觀眾不惜漂洋過海來到美國觀看比賽。
塞繆爾·蒂爾登見到李牧的時候，李牧正在克林頓城堡參加汽車之家車迷協會成立儀式。
車迷協會這個概念并不是李牧倡導的，而是來自于駿馬汽車工廠的一名普通銷售員，這位銷售員叫約翰遜·莫寧，他也因此被任命為汽車之家車迷協會的會長。
成立一個車迷協會的好處多多，不僅有利于汽車的宣傳推廣，而且有利于團結所有的駿馬車主，讓他們對駿馬汽車公司的產品產生足夠的認同感，長此以往，將會為駿馬汽車培養出一批忠實擁躉，不僅他們在擁有足夠經濟能力時會購買駿馬汽車，他們的后代耳濡目染同樣也會購買，這是多少錢都買不來的。
李牧做事從來是要么就不做，要做就不給其他人留一絲活路，所以約翰遜·莫寧提出車迷協會這個概念之后，李牧進一步完善了這個概念，不僅為車迷協會增加了會徽，會標，以及相應的會員制度，而且還為車迷協會準備了一本會員刊物，名字就叫《汽車之家》。
塞繆爾·蒂爾登見到李牧的時候，李牧正在翻看《汽車之家》的創刊號。
“塞繆爾，你錯過了昨天的好戲，要知道昨天的排位賽非常精彩，第一名并不屬于幻影車隊，也不屬于標準石油車隊，而是屬于沒有任何人看好的摩根車隊，如果你昨天在的話，沒準能大賺一筆。”李牧絕口不提和德克薩斯人之間的那些齷齪事兒，說起昨天的排位賽還眉飛色舞。
全美汽車拉力賽已經進行到第二季，于情于理，李牧都應該讓更多的車隊品嘗到勝利的滋味，所以這才有了摩根車隊的勝利。
不過昨天的比賽只是排位賽而已，對今天的比賽并沒有太大的幫助，李牧還是對駿馬集團的車隊有信心，相信他們能夠拿到一個開門紅。
既然觀眾的素質在上升，那么組委會理所應當要推出更多產品，更多服務，這樣才能吸引到更多關注，沒準今年就能扭虧為贏。
所以這一次的全美汽車拉力賽正式推出了吉祥物，吉祥物是一個戴有紅白藍三色高頂禮帽的白頭鷹，圣誕節前，全美汽車拉力賽組委會從駿馬服飾工廠訂購了50萬個大小不同的白頭鷹玩偶，同時還有以紅白藍三色為主色調的配套圍巾，手套，絨帽等生活用品。
如果不出意外的話，單靠出售這些紀念品，組委會就能小有盈余。
更大的利潤當然是在博彩上，隸屬于巴倫家族的大都會博彩公司已經對環美汽車拉力賽正式開盤，去年的冠軍幻影車隊奪冠賠率最低為1:1.5，范德比爾特車隊的奪冠賠率最高為1:12。
除了最終的冠軍歸屬之外，每一站的排位賽，分站賽也都有盤口，觀眾可以根據自己的喜好隨意投注，不用擔心大都會博彩公司賠不起，紐約市長阿瑟親自出面為大都會博彩公司背書。
“哈，我聽說了，昨天的比賽確實非常精彩，不過我更期待今天的分站賽，要知道我可在幻影車隊上面投了一千美元，你可別讓我輸了錢。”塞繆爾·蒂爾登也真是捧場，說來可憐，他這個紐約州州長一年的薪水也就是一千多美元。
當然了，身為州長，塞繆爾·蒂爾登心安理得的享受著紐約州為他提供的豪宅，游艇，私人保鏢，貼身護士，甚至塞繆爾·蒂爾登的廚子上街買菜都有車接車送，所以這點錢也確實就是毛毛雨啦。
相對來說，駿馬集團辦事還是很公平的，比如汽車之家車迷協會，照理說李牧的會員號應該是00001，不過李牧在這方面一向很大度，所以李牧把第一位會員的殊榮讓給了約翰遜·莫寧。
如果塞繆爾·蒂爾登現在去注冊，那么恐怕已經是二打頭，這才開放注冊僅僅幾天而已，可想而知現在車迷協會有多么的受追捧。
“我讓蒂姆幫我去報名，還要幫我挑個吉利數。”塞繆爾·蒂爾登也很得意。
蒂姆是塞繆爾·蒂爾登的私人助理，千萬別誤會，蒂姆是男的。
“我要是你我就不這么做，相反我會告訴每一個汽車之家的車迷。”李牧對塞繆爾·蒂爾登的敏感度感到無語，就這素質還想競選總統呢，這要是在世紀，競選個班長都夠嗆。
“歐謝…”塞繆爾·蒂爾登后知后覺，馬上就起身下樓。
站在三樓窗戶旁，看著塞繆爾·蒂爾登熱情的和每一位汽車之家的會員寒暄，恨不得昭告天下，李牧微微點頭，真是孺子可教。
這種事也算是你好我好大家好吧，汽車之家需要宣傳，塞繆爾·蒂爾登需要拉攏選民，反正雙方都是免費做廣告，談不上是誰占誰的便宜。
《汽車之家》創刊號的內容還是很詳實的，一篇寶馬汽車的性能測評，一篇介紹保養基礎知識的科普文章，一篇“我和汽車不得不說的故事”，再加上兩篇來湊數的雞湯文，以及一篇大眾汽車的軟文，單就內容的豐富程度來講，已經完爆市面上的所有雜志。
不對，爆不了《時代周刊》，僅次于…
如果非要雞蛋里面挑骨頭的話，那么應該是印刷水平和紙張質量上還有點問題，不過這并不是《汽車之家》的編輯們故意懈怠，而是受客觀條件所限，非戰之罪也。
“下一批應該在上面投放一批廣告，有條件的話，應該再附送一張海報，咱們現在的廣告方式還是隱晦了點，應該讓讀者能更直觀的感受到汽車的好處。”李牧回過頭來繼續完善《汽車之家》。
“好的，我馬上安排，實際上我認為我們現在的《汽車之家》已經非常完美了，不過誰讓你是老板呢，你說什么就是什么。”約翰遜·莫寧滿臉堆笑。
對于約翰遜·莫寧來說，被任命為車迷協會的會長絕對是一個意外之喜，要知道作為一名汽車銷售員，約翰遜·莫寧并不成功，他甚至無法完成駿馬汽車工廠安排的銷售任務，如果不是因為成立車迷協會這個創意，那么沒準約翰遜·莫寧今年已經失業。
“別擔心，做好你現在的工作就行，我始終認為，上帝為你關上一扇門，就會為你打開一扇窗，所以努力吧，希望你在新的崗位上能創造輝煌。”李牧用人絕對算是不拘一格了，資歷背景什么的從來不考慮，能力是李牧的唯一要求。
“唯能力論”聽上去好像有點兒不科學，不過李牧認為這并不是什么原則問題，對于一家企業來說，盈利才應該是企業生存的唯一標準，所以道德是否高尚，信仰是否虔誠都不是企業的評判標準，駿馬附屬學校或許需要一群道德君子，駿馬集團需要的則是職業經理人。
“謝謝，之前其實我一直有一個疑問，為什么您現在年紀輕輕就能成為億萬富翁，而我卻吃了上頓沒有下頓，現在我明白了。”約翰遜·莫寧抓住機會拍馬屁，如果他能一直保持水準，那么李牧相信他一定能在新的工作崗位上如魚得水。
“去吧，告訴我們的會員們，明天我會在觀眾席上給他們留下了一個單獨的區域，我希望到時候所有人都能穿著統一的服飾入場，這是個積累聲望的好機會，告訴海斯先生，他的競爭對手已經做好了準備。”說到造勢，李牧馬上就花樣百出。
現在已經是1876年，共和黨和民主黨雙方已經都針對自己的總統候選人開始宣傳，為自己的總統候選人造勢，盡可能累計聲望，全美汽車拉力賽無疑是一個很好的宣傳平臺，誰能在這里占據優勢，那么就能為年底要進行的大選積累更多的優勢。
其實戰斗已經早已經開始。
李牧原本是邀請海斯作為頒獎嘉賓出席全美汽車拉力賽紐約站的，現在看來，一個頒獎嘉賓好像還不夠，李牧要為海斯創造更多拋頭露面的機會。
等塞繆爾·蒂爾登回來，李牧已經準備離開克林頓城堡了。
塞繆爾·蒂爾登抓住機會，和李某進行一個簡短的溝通。
“德克薩斯州那邊的工作我來做，我希望你這段時間能保持克制，相信我會給你一個能讓你滿意的答案。”塞繆爾·蒂爾登也很無奈，他雖然是州長，但李牧想要做什么根本不是他能阻止。
“那就麻煩州長先生了，說實話，我并不想和任何人發生任何令人不愉快的事件，但世事總不會盡如人意，我們時時刻刻都要面臨那些數不清的麻煩。”李牧表現得寬宏大量，給足了塞繆爾·蒂爾登面子。
“誰說不是呢，人活著總是會面臨麻煩，但我們還是要堅強的活下去。”塞繆爾·蒂爾登的麻煩不比李牧的少。
根據塞繆爾·蒂爾登得到的消息，德克薩斯棉農協會領導層日前進行了人事更迭，原來的會長被當街槍殺，執行會長黯然離職，新任的會長居然是之前的秘書長克勞德·艾默生。
這簡直是滑天下之大稽，德克薩斯人已經被駿馬集團嚇破了膽子，要是塞繆爾·蒂爾登再不出來轉圜一二，那沒準德克薩斯棉農協會會直接解體，這個結果不管是對于德克薩斯人來說，還是對于民主黨來說，都無法接受。
所以塞繆爾·蒂爾登必須給李牧一個能讓李牧滿意的選項。
“我還沒找你呢，你挖走了我的首席法律顧問。”李牧半真半假的抱怨，同時給塞繆爾·蒂爾登一個臺階。
面子都是互相給的，別看塞繆爾·蒂爾登現在是代表德克薩斯人服了軟，但這個梁子算是結下來了，如果以后有機會，不管是民主黨還是德克薩斯人都不會手軟。
雖然梁子是結下了，但該給的臺階還是要給，李牧半真半假的抱怨一下，話里的潛臺詞就是民主黨挖了駿馬集團的墻角，駿馬集團在這方面吃了虧，所以咱們誰都不欠誰的。
塞繆爾·蒂爾登多機靈的，雖然現在還沒有勝出，但能代表民主黨參選，本身就擁有擔任總統的資格，這樣的一個人肯定是深悉進退之道，懂得妥協的藝術，所以馬上就打蛇隨棍上：“哈哈哈…格羅佛的事兒是他自己的決定，和其他人無關，這方面我可幫不了你。”
其實一個律師能有多重要呢，多一個不多，少一個不少，愿意為駿馬集團效力的律師多的是，但民主黨全國委員會委員一共就那么十幾個人，這才是不可或缺。8)
