陳維云應了一聲，然后作罷，藝人不需要搭理。
他目光直接轉到許金亨身上。
“朱利安，我聽說你家準備退出船運行業，是不是真的？”
陳維云見過許金亨一次，他忘記是在哪場官方活動上，當時許金亨跟著他老豆許士勛，這個家族是做船運發家，祖父許曖周有‘船王’的美譽，不過早十幾年前已經開始轉型為房產商，目前許家只擁有一間上市公司周興置業。
周興的市值有三十多億，許家以前的旗艦公司順昌航運已經私有化，主要是船業不景氣，業務連年都在消減，凈資產最多三四億港幣。
夢工廠的國際貿易越做越大，物流部交給嘉里旗下的貨運集團，也買入了小額股份，卻仍舊滿足不了需要，因為‘夢之隊’是陳維云計劃打造的運動服巨無霸，代工地點在大陸，他需要一支船隊，未來還需要貨機。
許家的順昌航運是老牌子，雖然旗下的海船數量不多，但是這間公司起步早，占據了天時，持有一筆價值連城的股份。
這個股份是陳維云入主香江最大聚寶盆‘集裝箱港口碼頭’的鑰匙。
今年球第一大吞吐量貨柜深水港口就是香江的‘葵涌貨柜碼頭’，二十年后才會讓位給新加坡，三十年后讓位給大陸。
陳維云早就研究過‘葵涌貨柜碼頭’的資本結構，他穿越的時間太晚，一直在眼饞，早有分一杯羹的念頭。
葵涌目前一共有九大碼頭，每年處理的標準集裝箱貨柜超過一千萬，除了臺風過境時，每一天都在制造如水的現金流，是源源不斷的提款機。
這九個提款機都被巨頭統治。
第一巨頭是和記黃埔，旗下持有四號、六號、七號、九號（北）碼頭，提款機里的現金流排名第一，李嘉成能混不上‘超人’的名頭，這幾個碼頭功不可沒。
第二巨頭是九龍倉，旗下持有一號、二號、五號、九號（南）碼頭，這是船王包玉港家族的產業。
李嘉成與包玉港控制九大碼頭的七個，余下是三號與八號。
八號碼頭的資方是英國的置地公司與本埠的新鴻基公司，還有大陸的國企巨頭中遠公司，這個最終會被大陸收購，陳維云不會染指。
他盯上的是三號碼頭。
目前三號的資方是英國的西蘭公司，占股90，許家的順昌公司占股10，明年許家會發賣順昌，股份部集中到西蘭，99年西蘭被世界第一集裝箱運輸公司馬士基買走，06年再次易主，成為迪拜港公司的產業。
陳維云知道明年許家會出售順昌，徹底退出船運領域，所以他會盤下這間公司，不僅是為了海船運輸，也為了三號碼頭的股份，只要他提出購買意向，許家人會積極響應他。
聽見陳維云問話，許金亨愣了一下，他爺爺與大伯去世后，家業是他老豆與二伯許士份共同打理，他老豆管理周興，順昌是他二伯在管，今年他二伯身體出了大問題，管理權已經交給他老豆。
他老豆覺得順昌的海船業務一直在虧損，若非持有的一成碼頭股份，每年可以拿到一筆分紅，順昌甚至有破產的風險，再經營下去沒有必要，不如賣掉換取現金，部投資到地產領域。
但是他老豆并沒有確定這件事，僅僅是和他二伯這么商量，他不明白陳維云是從什么途徑打聽到這個消息，他順嘴說：
“海運越來越不景氣，香江做運輸的公司基本都在賠，我家一直在縮小順昌的業務，就像是包生一樣，其實退出這個行業未必是壞事，你說對不對陳生？”
他以為陳維云在嘲笑他家有可能發賣祖產，畢竟這不是什么光彩的事，他的心理反應很正常，明年他老豆賣掉順昌時，港媒體都在埋汰他老豆，說是‘崽賣爺田’！
“行情確是如此，現在搞地產才有賺頭，比如你家在建的中盈大廈，將來放租就是坐地收利。”陳維云和他閑聊幾句，轉身上了游艇。
消息已經得到證實，過段時間陳維云會派人接觸許家，詢問一下順昌的售價。
曾志韋久聞陳維云的大名，早有投奔的心思，他在圈子里的人脈比較廣，很多好友都在夢工廠，每次聚會都要和他聊一些待遇上的話題，在夢工廠拍戲，不止可以拿到票房分紅，還有紀念品、錄像帶的長期福利，這對藝人的吸引力超級強，關鍵是可以在海外打開知名度，這比自己開公司更有益處，名利可以雙收。
曾志韋想和陳維云多聊幾句，他覺得以自己的名氣，只要他愿意主動投靠，陳維云沒有道理不簽，可是陳維云壓根沒有正眼瞧他，他也不敢纏著陳維云不放，胡嘉燁與許金亨都是家資億萬的富家子，在陳維云面前照樣不敢端一點架子，規矩的像是學校里的乖學生。
等陳維云登上船，曾志韋一行人也去了另外一艘游艇，途中少不了議論陳維云一番，胡嘉燁的姑姑在夢工廠做事，他知道的八卦多，
“我老豆的律師行是夢工廠的法律顧問，他對我講，這個月夢工廠上市后，除去那一批入股的大企業，個人的小股東里，能混上千萬富翁的員工有幾十位，這批人的股份都是陳生賣給他們的。”
“哇，陳生對他的員工這么好嗎！”吳晚芳興奮的問：“皮特，你阿姑也在夢工廠做事，她有股份沒有？”
“她三月份才入職夢工廠，持有的股份不多，不過陳生賞識我阿姑，聘請她擔任南洋區的總經理，將來肯定還要再配股。”胡嘉燁上船時，吳晚芳指指陳維云的游艇，小聲問：
“皮特，上次咱們到這里玩，你講那艘船是邱小姐的，陳生與邱小姐是不是有緋聞？”
“什么緋聞？你不要亂講。”胡嘉燁在這種事情不會瞎傳什么話，也決口不提，急忙繞過去，拉著幾人去船板，
