“對不起，我們來晚了，失禮失禮！”
一進門，程凱就高舉雙手告罪，為何他要求韓皓退票，就是為了今天這一場聚會。
招標會后，程凱突然冒出一個點子，就是組織一批中央喉舌到地方采風，名字他都想好了就叫“巡禮中國民族工業22強”，以此對應在央視招標會上一擲千金的企業。
他這個主意立即得到幾個中央級媒體朋友的，于是通過私下聯系，大家組織起這一場沙龍聚會，順便商量此事的具體落實情況。
為何中央級媒體如此熱衷這件事情呢？
除了題材確實新穎有新聞價值，還有一個關鍵因素就是央視日進斗金，身為同行的他們不可能不心動，甚至有紅眼病的心理。
下海潮再一次涌起，一切工作以經濟建設為中心，因此單位創收也成了為本單位職工謀福利的重要途徑。畢竟現在全國上下興起一片經商熱，無數地方政府直接或間接辦理了許多經營性公司參與市場競爭。媒體除了政府財政撥款，最主要的收入來源就是。既然22家公司能讓央視大口吃肉，那么兄弟媒體喝湯分一杯羹也是合理訴求。
來人的確都是手握實權的喉舌級大人物，人民日報采編室副主編、新華社國內經濟新聞采訪部主任、央視《東方時空》制片人、《經濟日報》經濟部主任……
大家齊坐一堂，共同論道，也是中央媒體圈的小范圍交流會。
韓皓微笑著向程凱介紹的一位位掌握中國喉舌權力的媒體人問好，同時互派了名片留了交情。
程凱做人確實沒話說，收錢公道做事超額，當然還有很大原因是看在胡一鳴的面子上。一般這樣的圈子許多人想花高價都無法觸及，但程凱卻特意為韓皓引薦。
“大家都是我的老師，今天我就是來當學生學習。”
不亢不卑，韓皓表現出來的舉止完全不像一個暴發戶般的鄉鎮企業家，更像一個受過高等教育的企業家。他身上知識分子的味道，在一群中國高級知識分子群體熏陶中不自覺顯露出來。
對巡禮活動達成一致意見后，媒體沙龍開始了。主要環節就是每個人上去簡短演講5分鐘，然后再留出5分鐘問答，題材不限，這被他們稱之為思想的碰撞之旅。
果不其然，高級知識分子的思想層次很高，大家探討的問題都是事關國家政策的走向。農民到底苦不苦、吸引外資到底好還是壞、如何跟外國同行交流、經濟建設跟環境保護如何取舍、地方政府治理實情如何……
每個問題都是這些高級記者親身經歷或者耳聞，大家拿出來跟同行分享。
程凱也上場做了如何進行危急公關的處理，尤其是政府部門該如何應對突發性大規模群體性事件。
韓皓不得不承認，短短一個多小時，他的眼界見識一下子開拓不少，能執掌中央喉舌牛耳之人果然不同凡響。
“韓皓，你也上臺講講。”
待在場媒體人都講完，程凱鼓動韓皓上臺也說說。今天程凱帶韓皓來，一方面是他為本次沙龍聚會買單，二是讓其在這些媒體人面前露臉。
要想讓高傲的知識分子尊重你，你必須在知識領域讓他們覺得你可以被尊重，不然你就只是一個負責買單的冤大頭，連泛泛之交朋友都算不上。
“中國民族工業的不可能一蹴而就，我們得尊重客觀的經濟規律。日a本、韓國的汽車產業都是從模仿開始，模仿入了門，才能進一步談及改善，然后在改善中出自己的創新。不可否認，現在我們大規模進口國外的生產線和技術，一定程度上取得了跨越式的成果。從五六十年代產品直接大跨步趕上了九十年代潮流。但我們不能成為國外傾銷產品的代工廠，而要抓住機遇學以致用，打造出自己的民族自主品牌，才能讓消費者真正得利。”
韓皓接下來用摩托車發動機舉例，說在國內仿制廠家的沖擊下，進口發動機的價格已經降低了25。現在摩托車動輒一萬多兩萬塊，他認為遲早價格會回落到國民能正常承受的水平。
“民族自主品牌到底如何界定？到底是全部零件都用中國人自己產，還是所有技術都只能中國人自己設計發明，才能算是自主品牌呢？我個人覺得，在全球經濟一體化前提下，只要由中國人主導，世界為我所用，知識產權屬于自己，就能稱之為民族自主品牌。那怕這個東西的所有零件都來自海外，但只要由中國人設計整合，一樣是民族產品，因為這種整合能力就是一種最大的知識產權。例如波音公司的零件基本都是全球采購，但最終波音這個品牌，我們還是認可它是屬于美國人……”
一開始還有些結巴，自從程凱告訴韓皓要參加這樣的思想交流沙龍，韓皓就早早準備好腹稿，以便需要自己登臺亮相。想不到準備好的東西果然派上用場，韓皓越說越自信，把自己心里想的東西一股腦說了出來。
在談及知識產權時，韓皓有些賊喊捉賊的感覺，自己一方面在大聲述說知識產權，但實際上自己卻對國外先進產品進行了大規模仿制。完全從零起步不可能，你只能借鑒走捷徑先進門，然后再慢慢研發創新形成自己的知識產權，這是后發達國家趕超發達國家的必經之路。
想不到這個在央視一擲千金拿下標王的華夏摩托掌門人，還真不是暴發戶，肚子里有一些真才實學。
“我想問下，你真的只有20歲，沒讀過大學嗎？”
新華社國內經濟采訪部主任李國安在問答環節率先舉手發問，從外界只言片語傳聞中，這個年輕老總是一個沒讀過什么書突然找到金山般的暴發戶。
“我即將21歲，眼下在浙海省工學院讀大二。由于系里批準，所以我屬于半工半讀狀態。因為太忙，上個學期掛了科，估計這個學期還得掛，補考老師見到我估計都不需要核準身份了。”
“哈哈——”
韓皓幽默的回答讓在場人士不由笑出聲。
“我拜讀過李主任您的文章，對您大力呼吁中國私人轎車產業政策的看法我十分贊同。但凡發達國家無一不是建立在車輪之上，遠的如美國西歐，近的如日a本韓國，都是我們的榜樣。中國提出要建設小康社會，那么車輪遲早會普及進入千家萬戶。現在不是坐轎子時代靠人腳抬，而是靠機械車輪滾滾向前，快步邁入小康社會。”
“我發現你雖然是做摩托車的，但嘴里卻一直離不開汽車，是不是以后要打算進軍汽車產業啊？”
想不到一時暢快所言，韓皓不小心把心底里的秘密漏了風。李國安發現了韓皓的傾向，特意問道。
“現在我專心做好摩托車，至于今后會不會兩輪變四輪，就只好交給未來回答了。”
“汽車行業不是那么簡單，我一路來見證了中國汽車行業的，國家傾盡全力才勉強搞出一點成績。私人我個人是不看好前景，你還是不要貿然涉足為妙。雖然比摩托車多了兩個輪，但其中困難負責程度就連一個國家都難以承受。如果介入汽車零部件行業還可以，你們浙海省的萬向集團就干得不錯，萬向節占據國內市場大半。就連他們這種在汽車行業沉浸多年的企業，都不敢輕言造汽車，其中難度可想而知。”
李國安看韓皓挺入眼，他語重心長勸道其不要輕易殺入汽車行業，死在這里面的個人太多了。摩托車行業來看也算是朝陽產業，如果華夏摩托在這里有所抱負，也能闖出一片天空。
謝過李國安的好意指點，但韓皓心中的造汽車夢卻沒有被打倒，反而更加激起他不服輸的性格。到底行不行，試試才知道，何況自己一早就立下造汽車的意愿，早早放棄不明智。
韓皓接下來又回答了其他人的提問，這個時候大家已經不再把他看成是買單的冤大頭，而是起了結交之心以朋友相稱。
“有機會我們虎山再見，到時待我盡地主之誼款待大家。”
離別時，韓皓對這些媒體大咖們打招呼道。
“各位哥、姐，你們明年的個人任務小弟全包了，可不能分給外人了啊！”
程凱抱拳對這幫高級記者們說道。
由于單位需要創收，所以基本上每個記者頭上都分攤了拉份額的任務。本來記者本職工作就是采訪寫稿，現在又加了拉，真是有些不倫不類。但在時代大背景下，每個機關單位都盡力搞創收，知識分子們不得不低下高貴的頭顱，手里沾上了銅臭味。
程凱的出現就很適時地化解了大家在清高和搞錢間的矛盾，主動幫忙把業務承攬過來，解決了媒體喉舌的后顧之憂。
程凱這般，一是鞏固了和中央媒體朋友的關系，二是為自己公司拉來了獨家資源。
像“巡禮中國民族工業22強”舉動，雖然帶了有償新聞的味道，但由于程凱出面協調，所以中央媒體們只需要認真到基層采訪工作。至于投放都由程凱幫忙搞定，大家心照不宣，一舉兩得。
他搞的不是有償新聞，而是新聞植入，這也是程凱自詡高明的地方。
華夏摩托肯定也會在這些媒體的位投放，當然不會像央視這般巨大，但蚊子腿肯定要有。
“緊抱央視的大腿可以，但也要留意其他的小腿也需要招呼到，不然小腿也能把你踩死。不搞好其他媒體關系的話，他們成事可能不足，但敗事綽綽有余。媒體在美國被稱為第四權力，緊挨著立法、司法、行政權力之后，其中蘊含的能量不能小看。誰輕視了它，最后都死得很慘。”
自此央視奪標之后，韓皓又跟程凱公司簽訂了新的代理合同，以每年60萬的報價聘請他們公司為華夏廠的獨家形象顧問，負責一切媒體打交道和形象塑造事宜。現在看來這60萬花得真值，程凱有機會就對韓皓言傳身教，當然這前提是韓皓是個可塑之才。
忙完這些，韓皓立即趕回虎山，因為廠里正有大事需要他來決斷。
