造車  第六十二章 廣告效應

類別: 現實 | 成功勵志 | 造車 | 榕之子   作者:榕之子  書名:造車  更新時間:2019-06-02
 
華夏廠的新研發大樓近期來了幾個歐洲人,他們在獨立的會議室內正在為來自中國的學生上課。只有30個座位的會議室擠進了將近50個人,他們都是華夏廠的研發員工,現在認真學習來自國際一流摩托車設計研發人員的流程培訓。

教員的培訓費很貴,一個小時的授課費用就相當于中國工人一個月的工資收入,每個禮拜來中國一天講課,持續3個月時間。沒辦法,有求于人家韓皓只能咬著牙把錢出了,知識壟斷就是這樣值錢。幸好這筆錢是一次性支出,待華夏廠的研發人員學到了設計研發流程,就不用再勞師動眾到歐洲尋找老師了。

比亞喬公司跟華夏廠的合作很快開啟,簽了合同預付了第一期定金后,來自歐洲的設備和教員就開始進入華夏廠。

“韓,要是早一年認識你,我們就不會選擇在中國的南方建廠。你們華夏廠的設備一流,有著很強的發展潛力。”

比亞喬四世也隨之而來,看到意大利國旗飄揚在華夏廠門口,他深有感觸說道。

“比亞喬先生,往事不能重來,我們必須得向前看。作為朋友,我覺得你們該認真調查下中國人的喜好,完全照搬歐洲的車型進入中國沒有考慮到我們的國情。摩托車在我們國家還只是工具,達不到你們歐洲人認為是玩具的階段。”

合同一簽,意大利人就立馬過來履行協議,韓皓對此心生好感,特意提醒道。

像比亞喬在中國投放的車型,都屬于文藝小資青年的最愛,實在太過細分市場,連經銷商招募都舉步維艱。除了南粵省外,在中國其他地方尋找代理都很是費勁。

“我會認真考慮你的建議,畢竟我們在中國砸下了巨資建廠。”

意大利人決定有時間跟合資廠的中方管理層好好協商,到底問題出在了哪個地方。所有人都在大把地掙錢,但意大利卻在不斷虧錢。

當初答應無償提供給錢江廠70CC發動機技術以及協助建立發動機生產線的事情,華夏廠可沒忘記。將近4個月的施工,70CC發動機終于在錢江廠的車間落地,標志著錢江廠終于擁有了自己的發動機。可惜爛大街的90CC發動機,錢江廠卻沒有能力進行仿制改造。

經過馬嘯天這一事件,錢江廠的管理層大換血,原廠長鞏衛強被勒令退休,另外兩名副廠長被紀委帶走后查出問題就地免職移送了司法機關,公認的接班人鄭南又跳槽來到華夏廠。因此,省里重新空降了一正三副廠長來到錢江廠。

現在的錢江廠長是原浙海農機廠總經理調任而來,姓方,他先是從農機廠總經理位置上調省經貿委,現在又轉了一圈從政府部門出來,到錢江廠任職。據說省農機廠在他的帶領下由常年虧損扭虧為盈,因此才上調到經貿委任職。現在錢江廠重要職位空置,有強有力人士推薦,方廠長便到龍湖走馬上任。

錢江廠現在經濟效益很好,每年納稅都在幾千萬以上,是浙海省內的機械工業大戶。到錢江廠任職,可謂是鍍金之旅,方志強便欣然走馬上任。

“方廠長,我們可是按照合同完成了任務,至于你說的希望我們轉讓90CC發動機技術,這我可做不了主得回去請示老板。”

鄭南這次回錢江廠,感覺物是人非,整個廠的熟人都走了不少。伴隨摩托車行業的興旺,許多資本進入摩托車領域,無數小廠紛紛掛牌成立,錢江廠作為長三角地區的老牌國企,自然成為許多企業挖角的對象。

在錢江廠一個月拼死拼活550塊,私人老板直接開價翻倍獎金另算,導致錢江廠的技術骨干大量流失。當然,跑到華夏廠投靠鄭南的也不在少數,畢竟拿到手的錢才是自己的,沒必要一輩子抱著鐵飯碗不放。有能力的人走到哪里,都能夠有飯吃。結果現在錢江廠有能力的人走了一大幫,留下來的許多都是混吃混喝的老油子。

中國把市場經濟寫進憲法,決定走市場經濟道路,目前在浙海省通過市場機制實現資源的合理配置效應正在逐步顯現。許多物資、人才、資金從沉重僵化的國企大量流向朝氣蓬勃的私營企業,浙海省的經濟結構正在逐步發生大轉變。

新任廠長方志強來到錢江廠,才發現事情并未有自己想象中樂觀。一過完農歷新年,原本供不應求的摩托車市場突然出現了滯銷,各省代理提貨的頻率和數量都在降低,因為摩托車市場突然飽和了許多。在整個前提條件下,大家開始打起了整車價格戰,尤其是同類型技術含量不高的產品,降幅在10—20之間。

70CC、90CC跨騎式整車市場一下子競爭異常激烈,反倒是100—125CC市場間巋然不動,整車價格顯得比較穩固。尤其華夏廠開辟的踏板車市場異常火爆,跟進口同類產品競爭絲毫不落下風,比較性價比高價格有優勢。

看到這里,不單錢江廠,許多其他國營大廠如嘉陵、建設、輕騎等也準備進入踏板車市場,搶占女性購車族的市場紅利。

方志強現在就想讓華夏廠轉讓90CC踏板車發動機的技術,鄭南一聽就知道對方異想天開,但他沒有當面拒絕,只是說回去請示。

錢江廠沒有自己的發動機技術,現在終于嘗到了市場的苦頭,想進軍熱門領域但卻找不到合適的發動機供應商。華夏廠現在肯定要利用市場的時間差,在巨頭們都沒有反應過來前,盡量擴張市場占領高地。屬于核心技術的發動機和變速器肯定不會對外出售,不然別的廠家只要搞起外殼就能做出同樣的踏板車來攪亂市場。

在三八婦女節的時候,華夏廠又投放了新的摩托車廣告。該廣告主打公主系列,口號是“中國女性的第一輛摩托車”。

廣告內容如下:

18歲成人禮時,一位年輕的女高中生閉著眼睛雙手互握在胸前做出許愿動作。

畫外音:“我的成人愿望是——”

大學畢業時,一位身穿黑色學士服的女大學生閉眼雙手互握做出許愿動作。

繼續畫外音:“我的畢業愿望是——”

工作升職時,身穿白襯衣黑長褲工作裝的職業女性閉眼同樣握手許愿動作。

還是畫外音:“我的升職愿望是——”

結婚典禮時,穿著婚紗的美麗新娘一樣閉眼手捧鮮花做出祈禱動作許愿。

畫外音響起:“我的結婚愿望是——”

最后是一位家庭婦女,在丈夫和孩子為其點上生日蛋糕時,她在燭光下虔誠的許愿。

依舊是畫外音:“我的生日愿望是——”

這時,整個畫面同時切換到上述5位女性,她們以上2下3形式的分窗口,在同一個電視畫面中齊聲念出了一樣的答案。

“擁有一輛華夏公主摩托車!”

話聲剛落,畫面切換出現一輛紅色的華夏公主系列摩托車。

同時配上結束語:“華夏公主,中國女性的第一輛摩托車!”

現在華夏廠的產品,主要是公主和王子系列,兩者分別配齊了90CC、110CC發動機動力。公主系列的銷量遙遙領先,是王子系列的5倍之多。據經銷商反饋的意見,購買華夏摩托車的顧客大部分都是女性同胞為主。

依靠央視廣告的力量,華夏踏板車已經成為了中國踏板車的第一品牌。無論是知名度,還是美譽度上都符合國民車的要求。跟進口動輒2萬的踏板車比起來,華夏踏板車大氣不失體面,不到1萬的售價自然成為許多初次購車女性的首選。

華夏踏板車質量還可以,上市半年沒有發生大的影響駕駛性能的大故障,一些小問題經過經銷商反饋后很快得以解決,初步形成了自己良好的口碑。

在任何一家經銷商和特約維修點都能修理華夏品牌的摩托車,而且所有零件價格和服務收費都明明白白貼在墻上,收費公開透明。如果消費者發現經銷商弄虛作假欺瞞顧客,可以直接撥打廣告上的投訴電話,華夏廠將會對經銷商進行罰款。如果多次投訴不改,則會取消經銷商的專賣資格。

在搞定了設計研發的戰略目標后,韓皓依舊把重心放在了經銷商網絡的建設上。打好內功,建立根據地,用農村包圍城市,是他今年的戰略重點之一。

在這些前提條件下,華夏廠針對性地對女性顧客投放廣告,以此提高直接的影響力。

在五一節的時候,以家庭關懷為名投放了又一條針對性廣告。

內容以記錄一位妻子從凌晨5:30直到晚上11:30為家庭忙碌的情景,她不但要上班,還要在下班后打理家庭,其中多次貫穿為丈夫、小孩做家務的鏡頭。雖然她感覺疲憊,但看到家人幸福卻心滿意足,表現出中國婦女們為家庭默默在背后無怨無悔的辛勞付出。

最終在她生日的當天,下班回家當晚,一進門就被丈夫和小孩蒙住她的雙眼,送給她一份厚重的生日禮物——一輛嶄新的華夏公主踏板車。

這個時候才第一次出現畫外音:“愛她,就給她最好的!華夏摩托,懂你——”

這個廣告讓不少坐在電視機前的婦女同胞忍不住流淚,畫面中的妻子仿佛就是自己的化身,任勞任怨為了家庭默默付出。所不同的是廣告的妻子有了好回報,而自己的老公卻一直以為自己做那么多家務都是理所當然。不少男性同胞看了,也才發現自己已經好久沒有送妻子生日禮物。總之,這個廣告再次達到了華夏廠想要傳遞的效果,就是華夏品牌一直關心中國廣大女性同胞的幸福,同時很直白地告訴她們的老公該如何具體動作。

在廣告的宣傳效應下,華夏摩托再一次迎來了熱銷,依靠塑造的品牌形象溢價避免了價格戰的波及,牢牢占據著國內第一踏板車的市場。

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