造車  第八十二章 班級參觀

類別: 現實 | 成功勵志 | 造車 | 榕之子   作者:榕之子  書名:造車  更新時間:2021-04-10
 
對韓皓來說,幫忙陳靈兮的事情不過是舉手之勞,他很快就淡忘了這件事情。

作為EMBA的A班班長,今天他組織老師和同學一起到江州總部參觀。華清大學經濟學院內部編寫的教材,早把中華集團的崛起列入其廣大師生當案例參考。

在讀到此案例時,EMBA的同學早就要求到江州看看,隨便狠宰班長韓皓一頓。

陳靈兮原以為韓皓正在上課,拿了錢準備還給他順便親自道謝,到了教室才知道他們一群人已經飛去了江州。

人生的際遇就是如此神奇,昨天還偶然路邊碰見的熟人,今天就天南各一方。

班上除了實在脫不開身請假的6名同學外,其余44位同窗通通到場,給了韓皓很大面子。加上帶隊的3位老師,組成了接近50人的參觀團隊。

從旅游大巴下來,看到氣勢磅礴占地寬廣的中華汽車產業園,這些同學們才了解到韓皓現在生意做得有多大。

建設用地320萬平方米,總建筑面積達到110萬平方米,每天有近萬人進出這里。再算上周邊為中華集團配套的零部件廠家,規模還得翻上兩倍,毫無疑問這里就是中國汽車城之一。

“難怪是首富,光是這些家底就足夠我們掙多少輩子了!”

看到眼前盛況,一位來自西部的企業家同學如此感嘆道。

有些東西,在課本或者報紙上寥寥幾筆介紹,但真正到了跟前才會感受其偉大和壯觀。

韓皓親自充當講解員,帶領大家完整走了一遍汽車制造的全部流程,讓同學們知道一輛汽車在出廠前得經過多少道工序打造。

“這真是太神奇了!”

看到生產線上自動焊裝和噴涂的機器人手臂,好幾個女企業家同學發出了由衷的感嘆。

不過她們的驚叫并未結束,來到裝配車間時,看到會自動載貨并充電的AGV運料小車,它們在電腦控制下會自動裝載貨物提供給生產線上的工人。

永遠不會相碰,像有智慧的工人一樣來回不斷穿梭,絲毫不會疲倦。

“這跟我想象中的汽車工廠相差太遠了,沒想到都是高科技的東西!”

另一位女同學這才明白汽車工業一直走在時代的前沿。

尤其得知一輛看上去不起眼的AGV小車成本超過百萬元人民幣,這些女同學們才知道:沒錢的話,還真玩不起高科技!

“搞汽車才是每個男人心目中的夢想行業,每天聽到這些機器轟鳴,看著不同物料經過沖壓組合就能化身為一輛輛奔馳的汽車,真是太有成就感了。”

另外幾位男同學同樣看得熱血沸騰,每個小男孩小時心中都有一個汽車夢,他們紛紛討論道。

“哈哈,要不老趙你轉行搞汽車算了,現在不都朝這個行業走嘛。前些天,連夏新手機都宣布進軍汽車業,股價漲了不少。”

“算了吧,你看看班長的家底,砸多少錢都不一定夠花。咱們守住自己的一畝三分地,知足常樂嘛。”

沒有辦法,看完了中華汽車的生產線,同學們還要求去看看隔壁中華寶馬的生產線。寶馬這個品牌,確實在許多國人心中有神秘感。尤其現場不少人的座駕就是寶馬轎車。

中華寶馬合資生產線很少對外開放,但有韓皓帶路就不一樣了,隨便參觀沒人阻擋。

“其實跟中華品牌沒有太大差別嘛,生產過程都基本一樣。”

一位座駕就是國產寶馬的女同學看了一圈后說道。

想象中更加高大上的生產設備沒有出現,反倒跟剛才的中華品牌相比,還要稍微落后陳舊一些。

不過國產寶馬由于成本更高,使用了更多精良昂貴的零部件,所以整車下線還是顯得高檔大氣許多。

沒有辦法,一分錢一分貨,受制于成本,寶馬確實要力壓中華一頭。

來到中華汽車研究院,看到許多外國人出現在其中,這讓班上同學更加感受到中華集團的技術深度。

“咱們老是喊什么走向世界,沖出國門,最終還是在自己的地盤窩里橫!看看中華集團,真是不聲不吭國際化,這樣規模的外國技術人員估計在國內都是數一數二的存在。

我真服了!

來之前說實話我還挺不服氣,以為班長不過是運氣好走在前,要是自己有這樣的機遇也能做得如此好。

今天看到研究院這樣的大手筆,真是我想破頭都做不出來的成績。人家一直說天外有天,人外有人,今天我算是長了見識。”

一位來南粵省珠三角的企業家同學感嘆道。

為了表示誠意,韓皓還讓研究院長趙全復出來講了半節課,主要關于研究院的成立始末,以及組織架構和運作規則。

得知研究院脫胎于底特律模式,這時大家才明白為何其國際化如此徹底。

“趙院長,我想問下研究院一年的研發資金大概有多少?”

在自由問答環節,一位企業家同學如此問道。

“去年應該是15億多,今年提高到接近20億,預計明年這個數字還會繼續增長。”

趙全復看了一眼韓皓,發現對方示意他回答,便如實報出了準確數字。

“哇!”

聽完答案,底下EMBA班級的學員們立即發出異口同聲的感嘆。超過15億元的研發投入,這在國內企業當屬罕見。就連不少國內上市的企業,一年銷售額都沒有達到15個億。

能大手筆投入10多億研發的企業,一年掙到的利潤該是多少。在座都是企業家,心里推算就能知道結果如何。

“坦白而言,這個數字在國內數一數二,但放到國際上就不夠看了。像大家熟悉的大眾汽車,他們在一款高爾夫車型研發的投入上就超過12億美金。去年大眾汽車研發投入是42億美金,而通用、福特都高達60億美金。

折算下來,國際汽車巨頭是我們的二三十倍研發投入,所以要想堂堂正正和他們同臺競技,我們還有許多路要走。”

盡管韓皓已經把大部分利潤都轉為研發資金,但是跟國外相比,這筆錢不算很多。只能是好鋼用在刀刃上,節省針對性地最大價值利用。

聽完趙全復的介紹,A班的企業家們才了解到為何中國汽車業如此落后,因為光是研發投入上就不是一個級別。

“聽了你的介紹,我怎么開始悲觀起來,到底我們國產汽車能打得過國外品牌嗎?”

既然是班級參觀教學,那么A班企業家們問題一個接一個。

“星星之火可以燎原,我們已經度過比較艱難的階段,接下來日子會好過一些。我可以非常肯定地說,在中國土地上國產汽車不管什么時候都會有一席之地,因為只有我們自己才能最了解中國人需要什么樣的汽車。

在中國這個未來的汽車主戰場,一定會誕生出一家世界級的汽車企業,這是歷史的必然發展結果。”

何為信念,這就是支持著韓皓等人一直奮斗的理想和信念。為中華之崛起而,當仁不讓會讓中華集團成為中國的世界級汽車企業。

趙全復的回答,讓A班學員們都紛紛鼓起掌來。

可以說,EMBA課程組織了不少活動,但都沒有這次成功。學員們有幸參觀了中國本土最成功的企業之一,還獲得許多一手資料。

參觀了一整天,A班學員們開展自由討論,談一談心得體會。

“這是一家有理想、有激情、有技術的中國汽車企業,中華集團的成功我認為是水到渠成的結果。

尤其是注意研發投入,打造自己的核心競爭力。在汽車這樣高精尖的民用工業領域,你沒有自己的技術特長,無法在競爭激烈的市場中存活。”

“我認為激烈的市場競爭讓我們必須要立足于中國文化,找出自己民族特色來參與世界競爭。像‘唐’這款車的誕生,就是民族文化的結晶和勝利。

人無我有,這在實力對比懸殊前提下,差異化競爭才是獲勝關鍵。”

“我倒是認為中華集團的成功,給我們最大的收獲不是汽車賣得如何?而是打破了一貫以來西方國家的優越神話,讓我們體會到久違的整體自信。

中華汽車能與狼共舞并且不落下風,喚醒了我們沉睡多年的民資自豪感。現在許多人都迷信西方文化和產品,一談及對比都覺得國外的月亮要比國內圓。

雖說謙虛讓人進步,但過度謙虛就屬于自卑。我覺得我們國家需要中華汽車的出現,堂堂正正擊敗國外汽車品牌,來打破我們的民族自卑,充分展示大國自信和風范。”

可以說,能創立一定規模的企業,進入華清大學就讀EMBA,沒有兩把刷子還真不行。從A班學員的論述中,不論對錯,可以看出大家都有獨特的想法。

晚上,江州市長薄東風意外現身晚宴現場,他得知華清大學一幫企業家應韓皓邀請前來江州,看行程有空,趁機看看能否為江州拉來一些投資。

不管如何,省會市長親臨,算是給足了華清大學和韓皓面子。

“還是班長吃得開,連市長都親自出席捧場。”

私底下,A班學員如此討論道。

這次來江州,算是見識到中國首富韓皓的實力,能蟬聯百富榜首,確實不是浪得虛名。

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