重生之命當爭  第562章 掘金者

類別: 都市 | 都市生活 | 重生之命當爭 | 半畝南山   作者:半畝南山  書名:重生之命當爭  更新時間:2019-11-26
 
從梨湖大會的第二天開始,顧松就不再作為主角出現。

最受矚目的,是燧石科技和智未來的專場發布會。

聽說教育機器人還只是原型機,暫時不會投放市場,聞訊趕來的各方媒體有些失望。

但聽何青偉詳細講述了智未來人工智能教育系統所具備的能力之后,仍然是引爆了很多人的熱情。

何青偉宣布,智未來的內容平臺和后臺人工智能專家系統,也會對第三方進行合作授權,歡迎其他有興趣的企業開發專門的人工智能教育產品。

這就是讓創業者群體感到非常振奮的地方。

還有什么比人工智能的創業項目,現在更容易拉到投資呢?

相比起AI教育的狂熱,燧石科技的專場發布就務實得多。

闡述人工智能在物流領域的應用,引起了風清揚很大的興趣。

提到人工智能在工業機器人和無人工廠方面的前景,也特地提到了對西川人工智能工業園的,特別是在工業機器人研發方面的。

至于AI操作系統,則已經在昨天由顧松介紹了詳細的能力。

這對消費級智能硬件行業來說,提供了一套成熟的解決方案。現在,就只需要他們來決定是否采用這一套解決方案,進入這個大生態里面了。

神州數碼已經得到了武湖市的,在發布會上更多講的就只是理念方面的東西了,面向的也不是企業和個人,因此以政府代表和媒體居多。

馮伍在發布會上激動地講述以機器狗技術作為基礎,未來也會推出家居機器人比如掃地機器人這種,看樣子拉投資的成分更濃。

事實上他也確實受到了很多資金的青睞,因為畢竟他是已經拿出了產品、又和燧石科技合作緊密的企業。最主要的,他想要融資。

顧松沒有去這些發布會,而是默默來到了夢話科技的發布會。

風小龍在臺上,正在發布一款新產品。

星球頭條。

有人工智能算法在背后,進行個性化新聞信息流推送,這種產品,現在理念是很靠前的。

當然,有足夠先進的人工智能做支撐,倒不會像顧松記憶中那款產品一樣,只是人工智障一般不停推送類似的沙雕內容。

重要的是,微信也發布了一個新版本,引入了訂閱號。

微博也同期迭代,推出了專欄主。

于是夢話科技的大戰略才真正浮出水面:一個輻射流量可能最恐怖的自媒體平臺。

“很多人這幾個月都在討論,人工智能和機器人時代,普通人的未來在哪里。我想,人工智能永遠代替不了,每一個人的獨特視角、觀點、審美和情感。”

“夢話科技的自媒體平臺,希望給每一個有話說、想表達的人一個舞臺。有話說,你就說!過去,我們已經看到一些人,通過微博實現了個人知名度的提升,通過和合作獲得了回報。未來,我們希望給更多人、尤其是普通人搭建一個更好的平臺。”

“在接下來的三年里,夢話科技將分別拿出100億、300億、600億元,進行優質自媒體內容的補貼!”

大手筆的投入引發了轟動,顧松看著風小龍微笑說道:“這份補貼,是面向全世界的。我們歡迎世界各國優秀的自媒體,都能進入夢話科技的自媒體平臺。”

馬氪強坐在顧松身旁,不禁失神。

去年以來,圍繞智能手機,企鵝的qq和facebook,也算是第一批推出的殺手級應用。

但在非常簡約的太臃腫了。雖然現在,但在智能手機端,qq的增速和日活,都在微信后面。

現在,微信怎么又從熟人社交,加上了自媒體內容?

將來還有什么?

現在,顧松投資的企鵝和網E,固然各有了一個facebook,一個haokan網。但在進入移動互聯網和人工智能時代之后,顧松除了把他們拉入第一批wander

OS合作產品,卻也沒再提過其他的建議。

馬氪強看了看顧松,想著得需要認真思考一下這方面后面的打法了。

李昌高開始了與燧石狗的第二輪對戰,不管他自己還是其他的棋手、媒體,都一心求勝。

王樹仁那邊的燧石資本路演專場上,每個上臺的創業者也都一心希望能被看好、拉到投資。

時至今日,燧石資本已經不僅僅代表自己,而是帶著一大堆跟投的資本。

現在能上臺的,都是之前送過商業計劃書BP、經過了下面投資經理篩選過的。

燧石資本目前主投的,還是圍繞移動互聯網和人工智能。

因此顧松也被王樹仁拉來了。

對移動互聯網方面的機會,顧松是真的先見之明,絲毫不怵。

人工智能方面,他又是技術權威。

可是臺上的項目們很多就比較扯淡了。

比如一個創業項目,說研發了一個手持設備,可以通過藍牙信號,連接到汽車上。

用處是什么呢?

讓人可以下車,看清車子四周的狀況,然后通過手持設備遙控車載系統,控制方向盤和油門剎車,解決大量停車困難癥患者的問題。

路演的創始人激情澎湃地列數據。

每年有多少因為停車造成的剮蹭事故,未來汽車保有量會以什么數據上升、停車難會多么嚴峻,因此這樣的設備有多大的潛在市場,聽得會場內的一些人一愣一愣的。

顧松無奈地提問:

“汽車廠商的車載系統現在能實現對方向盤和油門剎車的控制嗎?控制精準嗎?開放了第三方接口嗎?”

“手持設備和車載系統連接,信號延遲的問題怎么解決?”

“手持設備的操控能實現方向盤和油門剎車的機械精度嗎?”

“最重要的,停車停不好,是駕駛技術問題,不是駕駛設備的問題啊。”

一系列問題拋出去之后,項目創始人在臺上尷尬了一會,最終只能下臺去了。

顧松反而說道:“有興趣的創業者可以考慮基于雷達、測距儀、攝像頭等傳感器,為汽車廠商提供更好的車載智能控制系統,這個方面倒是一個值得嘗試的方向。”

像這樣的小插曲,在整個梨湖大會上只是小小的波瀾。

到梨湖大會來,除了記者們是關注熱點而來的,其他人都帶著商業上的目的。

政府領導們尋找著有眉目的項目,洽談招商。

創業者們希望找到伯樂、拉到投資。

企業商談合作機會。

梨湖大會仿佛成了一個富礦,人人都是掘金者。

只有李昌高,是一心想要和人工智能較量一下,體會那種感覺。

當然,他也要求勝。

但當這一局走到尾聲之后,神色平靜的李昌高卻只能默不作聲地在心里嘆了一口氣。

這一局,輸了。

身邊到處都是低聲的議論,也有人高喊下一局加油。

李昌高卻隱隱有一種感覺,似乎……贏不了了。

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