航空崛起  第二百七十五章 總師們的小聚會

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-10-03
 
女主持人道:“下面,請全體起立,讓我們用最熱烈的掌聲請出剛才的那些獲獎者和我們頒獎嘉賓,讓他們上臺一起合影留念。”

獲獎者和頒獎嘉賓們再次上臺,在相機的一陣咔擦聲中,這場別開生面的頒獎典禮就要結束了。

男女主持人異口同聲地道:“親愛的朋友們,讓我們期待著中國航空航天工業再傳捷報,我們的英雄再立新功。親愛的朋友們,在這里很高興地宣布第二屆航空航天月桂獎頒獎典禮儀式到此結束,謝謝大家!”

頒獎典禮結束后,林鵬和唐總師等人回到了入住的酒店。

這下就熱鬧了,宋老他們也住在同一個酒店,晚上他們又舉行了一個小小的聚會。

在聚會上大家就互相探討起來。

宋老很是關心林鵬,他坐到林鵬的身邊就對林鵬道:“小林啊,今天晚上的感言非常不錯,說出了我們這些航空人的心聲啊!”

林鵬很是不好意思地道:“宋老,其實我不應該說那么多的,好像有一點出風頭的意思了,這不太好!”

宋老哈哈笑道:“小林啊,你讓我說你什么好呢?你覺得以你現在的風頭,還藏得住嗎?你沒聽主持人說,現在軍迷們都把你比作咱們中國的凱利約翰遜了嗎?看起來你在咱們中國的軍迷心中,那就是一個英雄與俠義化身的高富帥啊!”

林鵬不好意思地笑笑,然后道:“軍迷們確實太高抬我了,可能我會讓他們失望!”

宋老笑道:“不會,不會!我都沒有失望,他們怎么會失望!你提的建議也非常好,大國工匠獎,大國工匠精神,這確實是我們中國當前非常需要的!我相信咱們集團領導,一定會很快的力推!”

林鵬道:“希望如此吧,我覺得我們確實需要國那種創新的工匠精神,甚至是我們的鄰居和棒子,都有很多是值得我們學習的。就拿棒子來說吧,這個國家很小,但是它的造船工業,汽車工業卻是相當的發達,是我們這樣一個大國遠遠不及的,就連航空工業,棒子也能設計制造出50金鷹這樣的高級教練機!”

宋老嘆道:“是啊,說起來慚愧啊,我們這樣一個大國,在工業方面竟然有很多地方都不如棒子這樣的小國。就說造船工業吧,棒子的造船工業起步也沒有比咱們早很多,七十年代才開始起步,棒子也相當于白手起家了,他們也是采用成套引進生產設備,進口核心部件組裝生產的辦法,這和巴西航空工業的發展幾乎是一樣的,采取自主研制和對外合作引進相結合的辦法,利用本國勞動力廉價的優勢獲得了成功。但是我們卻和棒子不一樣,我們無法全面的模仿他們!”

林鵬道:“是啊,棒子是國的小弟,除了核心的軍事技術國不給之外,棒子需要什么技術都可以引進,而我們卻被封鎖了,所以我們只能靠自己。但是我們國內很多人,很多單位,卻不愿意用咱們的國產貨,不止是船舶行業,還有汽車行業,電子行業,包括我們航空工業,都是如此,我們自己造的飛機,自己國家的人們卻不愿意坐,但棒子這個國家的國民,在愛國的行動這方面,確實比我們要好!”

宋老點頭道:“確實如此,咱們的國民,很多人都有這么一種思想,總是覺得外國的月亮比較圓,崇洋媚外。你看咱們的大街上,行駛的小汽車,有幾輛是自主品牌?基本上都是合資品牌,有錢人都是買純進口的!”

“但是我們再看棒子,棒子的汽車工業現在相當的發達,成為繼國和日本,歐洲以外的第四極了,棒子汽車工業也是在七十年代起步,也是從國外引進發動機、傳動系和底盤技術,吃透了技術之后,再完成自主開發這樣一個過程。棒子的國民,很少有買外國品牌汽車的,他們以買自己國家生產的汽車為榮,以這樣的行動來支持本國汽車工業的發展!”

“再看我們國家,人們都以買進口汽車為榮,如果有人買了國產車,特別是自主品牌,就會被人噴得啥也不是,在這樣的情況下,愿意購買自主品牌汽車的人就會越來越少,我們國家汽車工業自主品牌就很難發展起來。再看棒子,其國內自主品牌汽車占絕大多數份額,無論在哪里看到的汽車幾乎都是其自主品牌的汽車。”

宋老越說越是激動,實在是因為當初他在帶領團隊研發殲十戰斗機的時候,有不少的人都在嘲笑他們,甚至說還不如直接買蘇氏戰機來得好,無論怎么搞,中國自主設計研制的戰斗機不可能比蘇27好。

林鵬點頭道:“我想,這大概和棒子國民從小接受的教育有關吧,他們會認為買外國汽車是一種恥辱,是不愛國的表現,但在咱們國家不是這樣。當然這里面,也不全是人們的心理的原因,還有一個原因就是咱們的自主品牌汽車,在品質方面確實還需要提高!咱們的汽車工業,也需要大國工匠精神!但這也是需要大家用行動來支持才行!”

二零零七年,棒子汽車工業制造了四百多萬輛乘用車,只是現代集團一個汽車生產商,一年的利潤總額就超過二十億美元,特別是在中國的利潤就超過五億美元,中國人也喜歡買棒子車。

關于買車這點事,林鵬是最有體會的,當初他買的就是自主品牌汽車,所以也被人嘲笑過。

在中國買國產車會被人恥笑,開進口車最有面子,合資品牌其次。這和國外不同,國外是把小汽車當成一件工具,但是在中國,汽車成為了身份的象征。

人們普遍的覺得,只有那些沒有錢的人才會買自主品牌汽車。如果不是后來中國汽車工業,那些自主品牌通過搶占外資品牌還不太重視的中低端市場,中國自主品牌汽車也根本不可能打翻身仗。

所以中國航空工業也是如此,要讓那些國內的航空公司買國產的客機,可不是一件容易的事情呢!

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