航空崛起  第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動式生產線可年產百架

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-12-06
 
空客波音,雖然不會甘愿讓出大客機市場的一部分,但是中國商飛崛起之路,已經是勢不可擋了。

體驗了ARJ21700支線客機首架量產機之后,領導們都對這架客機贊不絕口。

很快記者們也都來到了商飛公司,今天的總裝下線儀式終于要正式開始了。

ARJ21700支線客機首架量產機,同樣也藏到了大幕后。

參與下線儀式的來賓們,五六百人,不過在ARJ21噴氣支線客機寬敞無比的總裝車間內,卻一點兒不顯得擁擠。

下線儀式正式開始,首先上場的就是商飛公司總經理金漢隆。

金漢隆激動地道:“尊敬的各位領導,各位來賓,媒體的朋友們,今天我們將在這里共同見證,商飛公司首架ARJ21700噴氣支線客機量產機下線,并且今天的下線儀式,我們還安排了ARJ21700噴氣支線客機量產機進行首次滑行試驗,大家可以從靜態到動態的領略到咱們商飛ARJ21700噴氣支線客機的獨特魅力!”

掌聲熱烈的響起了來。

今天還要當著這么多來賓的面,進行首次滑行試驗!

記者們也好,來賓們也好,都激動起來了!

在剛剛下線的時候就進行首次滑行試驗,還當著這么多人的面,恐怕空客波音也不敢這么做,這說明什么呢,說明這架量產機非常的成熟可靠,不然商飛公司可不敢把它拉出來進行滑行試驗。

因為一旦滑行試驗出了點哪怕極小的問題,也會砸了商飛的招牌,到時候恐怕會有不少的客戶取消訂單,都是有可能的事情。

所以今天商飛公司敢當著這么多來賓的面,就進行首次滑行試驗,也等于是給自己打了一個廣告!

金漢隆繼續道:“ARJ21700是我國完全按照國際標準自主研制的首款渦扇噴氣式支線客機,目前它已經取得了近一千架的訂單,可以說銷售非常的喜人!為了盡快交付用戶,我們會抓緊進行量產,后續的量產機已經在我們的脈動式生產線上快速的完成裝配,相信過不了多久,第二架量產機就將正式的下線!”

一千架的訂單,后續的生產裝配已經在緊密的進行中,聽到這個消息,記者們和來賓們又激動了一把!

金漢隆笑道:“咱們這條脈動式總裝線,是世界一流水平的飛機脈動式總裝線,我們中國航空工業在脈動式總裝線領域,已經走在了世界前列!無論是軍機的脈動式生產線,還是民機的脈動式生產線,效率都達到世界先進水平。理論上,咱們的這條脈動式總裝線,月產量可以達到八架!”

聽到這個數據,來賓們都震驚了,一個月生產八架,也就是全年可以生產九十六架了!接近一百架的年產能!

這么快的速度,確實是非常了不起的!雖然還比不了波音737脈動式生產線月產二十幾架的產能,但是對中國航空工業,中國民機產業來說,卻是非常了不起的一個成就了。

金漢隆接著道:“咱們的ARJ21700支線客機,已經基本完成了民用航空局的審查,適航驗證工作已經接近尾聲,隨著咱們首架量產機今年交付用戶,適航試飛取證將全面完成。目前為止,ARJ21700支線客機,已經完成了顫振、失速、最小離地速度等高風險關鍵科目試飛,順利進行了特種氣象下的大側風、高原、高溫高寒等高難度局方審定試飛,今年年初完成自然結冰試飛,實現了三萬多公里環球飛行,累計試飛架次二千多架次,航程一百多萬公里,飛行小時數四千多小時。”

聽到這些數據,大家都是咂舌不已,想不到一架民用客機,要批量生產之前,還要進行這么多的試飛!雖然ARJ21700只有四架樣機參與了試飛,卻這么快的,這么順利的完成了試飛任務,頗為不易!

金漢隆講完之后,又是航空局領導致詞,以及中航工業的領導,中海的領導分別致詞。

最后,在萬眾期待當中,車間的大幕徐徐拉開!

一架造型相當漂亮的,全身涂裝也非常喜慶的噴氣支線客機就呈現在大家的眼中,這就是首架量產的ARJ21700噴氣支線客機,它的垂尾都是大紅色的,上面噴涂著蓉城航空公司的標志!

還在側身側面,也是噴涂著蓉城航空公司的標志和公司名稱!

這說明什么?

說明它是一架量產機甚至在下線的時候,就已經完成了客戶要求的涂裝!大家甚至在想,這架飛機就算拉出去飛,只怕也沒有什么問題的了。

的確這架量產機的所有設備系統都是完善的,只要經過出廠檢查試飛,就可以交付用戶了。

當然由于它是首架交付用戶的量產機,同時還承擔著一部分最后的適航試飛任務,所以至少要三個月才能完成出廠試飛,以及對蓉城航空公司飛行員和機組成員的培訓,這樣才能交付。

記者們拿起長槍短炮,就對準了幕布后的ARJ21700支線客機,咔擦地拍了起來,一時間現場是閃光不斷。

全場的焦點都在這架ARJ21700支線客機身上了。

有些人都在腦海中想象,要是等ARJ211000大支線客機下線時會是什么樣子?它可是一百五十座的,這個是九十座的,相當于多了三分之一還要多,至少也要加長三分之一吧!

那樣ARJ211000大支線客機會更加的修長,更加的好看,就像白天鵝一樣有著長長的脖子。

掌聲熱烈的響起了來!

金漢隆和蓉城航空公司總經理一起走到這架ARJ21700支線客機前面,面帶著微笑,揮手向大家致意。

蓉城航空總經理趙明激動地道:“感謝我們的商飛公司,為我們設計制造出這么好的支線客機!我想咱們蓉城航空公司作為ARJ21700的首個用戶,也會倍感榮耀!我們也期待著,能夠早日的實現ARJ21700的首次商業運營!”

掌聲再次熱烈的響了起來!

金漢隆笑道:“現在,大家都看到了咱們首架量產ARJ21700支線客機,等會兒它還要在咱們試飛站的跑道上,進行低速滑跑試驗,不過在此之前,大家可以分批進行靜態體驗!現在就有請我們的工作人員,進行靜態參觀的安排,大家也不要急,一批一批的上!”

聽到可以登記參觀,來賓們都激動壞了,特別是媒體記者們更是一個個都恨不得立刻沖上去,第一個坐到這架國產噴氣支線客機里面去!

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