重生南美做國王  第503章 塵埃落定與新移民

類別: 歷史 | 外國歷史 | 重生南美做國王 | 巡山小老鼠   作者:巡山小老鼠  書名:重生南美做國王  更新時間:2024-10-13
 
撤退命令下達,駐扎在亞松森的巴西士兵們松了口氣,簡單休息一晚,11月12日上午,天剛蒙蒙亮,第一批守軍便開始了撤離。

11月18日,桑托斯最后看了眼冒著熊熊大火和濃煙的亞松森城,然后遺憾得轉身離去。

巴西守軍在撤離之前,對亞松森城和沿線防御工事進行了徹底的破壞,一些從后方長途轉移至前沿的彈藥物資、重武器,因為不方便隨軍攜帶搬運,被放棄在城內,隨亞松森城一塊被摧毀、破壞。

11月20日,2萬余漢軍前沿部隊,搭乘軍艦、蒸汽運輸船抵達亞松森,看到的卻是被破壞得面目全非的殘垣斷壁。

亞松森城被徹底摧毀,前沿部隊短暫停留半天,留下一千人占領并清理可能逃散的殘敵,剩余部隊繼續沿著巴拉圭河向北突進。

11月22日,前沿部隊抵達康塞普西翁,

與尚未來得及撤離的一部守軍交火。

24日,康塞普西翁港口被攻破,3000余守軍被俘虜。

25日,距離巴西主力部隊撤離亞松森過去十二天,桑托斯帶領的最后一支殿后部隊也抵達了巴西共和國境內,漢軍前沿部隊一路尾隨追擊,相繼收復沿線巴拉圭領土。

27日,因戰線拉長,運輸補給不暢,前沿部隊暫時停下追擊腳步,在巴拉圭與巴西共和國交界處停了下來,并向后方通報戰況。

巴拉那流域方向,11月20日杜瓜伊蘇港口守軍得到桑托斯帶領部隊撤離的消息,于11月22日開始撤離,期間遭遇漢軍自巴拉那河北上的追擊部隊,巴拉那戰線敵軍丟下一部約6000人的殿后部隊,狼狽逃回國內。

11月19日夜晚,虎美塔要塞殘余守軍集中兵力向東部方向突圍,戰至第二天凌晨,除3000余人突破防線,成功逃脫外,剩下約1.5萬人被漢軍阻擊,于11月21日放下武器投降。

11月26日,穿越原始森林和丘陵山區,僅剩下1000余人的虎美塔殘軍,遭遇一支規模約4000人,自巴拉那河流域西進的漢軍二線警備部隊,長途跋涉、疲憊不堪,丟掉所有重武器的虎美塔殘軍不是漢軍的對手,交手不到一個小時,在戴維斯少將被擊斃后,剩下約800名殘軍,在米勒少將帶領下,無奈投降。

虎美塔方向3.2萬人全軍覆沒,比亞里卡方向2萬人被殲滅,瓜伊拉失守損失4000人,

撤離過程中,杜瓜伊拉港口損失6000人,康塞普西翁損失3000人,算上各部追擊作戰中,陸續殲滅的約3000巴西殘兵敗將。

截止1889年12月2日,漢軍收復除原巴西南馬托格羅索州、戈亞斯州等外,全部巴拉圭領土,野戰軍、警備軍總計傷亡約3600人,民兵、隨軍民夫傷亡約3000人,殲滅、俘虜敵軍6.8萬人,成功逃回本土的巴西軍隊總數約7.2萬人。

隨著雨水的再次降臨,巴拉圭戰事再一次被按下暫停鍵,漢軍各部皆停下作戰腳步,一方面分派部分兵力,深入巴拉圭各地清繳殘軍和抵抗武裝,加強對巴拉圭基層的掌控,另一方面修整、集結,等待后方的彈藥、物資補給。

曾經的巴拉圭也是一個相對繁榮、具備一定工業基礎的近代國家,老洛佩斯執行開明的經濟政策,鼓勵并引進英國、法國、奧匈帝國、德國等國家的投資。修建了一定數量的鐵路,建設起了一批造船廠、鋼鐵廠、醫院、學校,甚至還在1857年,在首都亞松森,鋪設了有線電報,可惜,經歷1868年第一次巴拉圭戰爭和1889年第二次巴拉圭戰爭的兩次摧殘,老洛佩斯遺留下來的少量工業化的產物,被摧毀殆盡。

最后一段數百公里,相對完整的鐵路,也在巴西共和國軍隊撤離的過程中,被一一爆破、破壞。

繁華、莊嚴的亞松森皇宮被炸藥、大火徹底摧毀,只留下一節節熏黑的石柱、一塊塊破碎倒塌的大理石,昭示著往昔的輝煌。

哥特式的巴拉圭國家大劇院,也像這個國家一般,倒塌、沉淪。

國家人口經歷二十年緩慢增長,以及算上從巴西手中搶來的南馬托格羅索州、戈亞斯州西南部、馬托格羅索州南部等地區,總數量不過60余萬,再次經歷戰爭摧殘,除去被巴西共和國占領的南馬托格羅索州、戈亞斯州西南部、馬托格羅索州南部,原巴拉圭本土總人口下降至30余萬。

人口凋零、青壯男性損失慘重,再加上被徹底破壞的鐵路、港口、公路等交通,導致漢軍的進攻,被影響和限制,不得不暫時停止。

巴拉圭境內的戰事告一段落,漢國本土,靠近前線的香河市(波薩達斯)卻依舊一派緊張、忙碌的景象。

香河市是原阿根廷米西奧內斯省首府,漢國占領阿根廷后,根據地域優勢和國家產業規劃,將這里建設成為了,本土北部巴拉那河流域的一個重要交通樞紐。

從松江府(布宜諾斯艾利斯)延伸而來的鐵路在這里與林州、振州、光州方向的鐵路交匯。

從火車上搬卸下來的貨物,再經由港口,沿巴拉那河各支流,輸送至本土北部、巴拉圭等地。

北部地區的貨物和當地特產,也可以借助港口和鐵路,輸送至松江乃至出口至海外其他國家。

經歷10年建設,圍繞香河市鐵路和港口樞紐的周邊地區,已經發展出畜牧、木材加工、食品、紡織、印染、化工、機械、電力等上百家規模以上的工商企業。

城市人口也達到17萬人,人口總量和經濟總量在北方六州中,居于前列。

巴拉圭全境基本落入漢軍掌控,戰爭結束,隨著巴拉圭納入本土的一體化管理,憑借顯著的區位優勢,香河市的發展勁頭也將更上一個階段。

受雨季影響,距離亞松森約400公里的香河市也迎來一波強降雨,大雨過后,地面尚積蓄著不少雨水,許多穿著無袖上衣、灰白色襖褲、剃著光頭、身材纖瘦的華人青壯,便踩著水坑,開始忙碌起來。

一箱又一箱裝著彈藥、槍支、炮彈、子彈以及罐頭、紗布、藥物等物品的貨箱,被華人青壯們從車廂內卸下,擺放到一處處倉庫內,然后再由另一隊人,將貨箱從倉庫搬運至蒸汽運輸船,經水路運往巴拉圭方面。

三五人一組,穿著黑灰色制服的督察、灰色軍裝的衛兵,不時來回巡視,以保證搬運工作的順利和防止可能存在的潛藏份子破壞。

趙德榮是一名來自遠東齊魯地區的移民,身材高大、面目憨厚,抵達南美本土數月,經歷簡單的適應、培訓之后,便從松江府,搭乘蒸汽火車,來到香河市,開始為期兩年的考核生活。

每一名新移民在抵達本土的那一刻,都要經歷兩年的考核期,考核期內,新移民會被按照籍貫、性別、年齡、身體健康程度等方面因素,分配至不同地區,接受不同方式的考核,跟大部分底層出身、缺少文化教養和專業技能的百姓一樣,趙德榮被分配至香河市,從事鐵路搬運工作,每天工作6小時,結束搬運工作后,還要繼續接受兩小時的歸化教育,歸化教育不僅針對于嫁給華人男性的異族女性,新遷移至本土的遠東、南洋等地的華人,也要接受。

所謂歸化教育包括對南美本土各地氣候、地理、地勢的介紹、漢國建國理念的宣傳、忠君愛國思想的灌輸、文字學習的掃盲、專業技能的學習等方面。

對華人移民進行歸化教育,即是在白紙上做畫,從無到有塑造他們對南美漢國的認同感,也是對他們加快融入南美本土生活的幫助。

早期的移民集中于南洋、閩南、兩廣地區,后來,隨著漢國遠洋運輸能力提高以及清庭對百姓外流出海管控措施的放松,移民群體擴大至江浙、齊魯、河北等中北部沿海地區,來自遠東各地,操著不同方言口音的華人移民,秉承著不同的理念,來到南美本土,如何讓他們順利融入本土,認同本土的治國方針、理念,便成了移民官員的首要任務。

由此,經歷二十余年經驗的總結,漢國得移民政策,包括歸化教育政策逐步完善。

對移民的教育、培訓也逐步系統化、標準化,移民運輸、培訓、教育過程中,引發的各種沖突、矛盾,也越來越少。

當然,由于遷移本土的移民以底層華人百姓居多,其中不乏沾染惡習,所謂三教九流的會黨份子,不少人把在南洋、遠東大陸那套賄賂白人、官員,投機取巧的手段,用在了漢國本土,向負責移民事務的官員、政府職員輸送利益、賄賂,部分官員、職員經受不住誘惑,被腐蝕,成了他們利益鏈條上的一份子,為他們私下開設賭場、走私、開設昌館、組建會黨提供掩護。

針對類似情況,督察院、警務部、海關、海軍近海警備隊等部門根據李明遠指示,組建聯合執法機構,嚴格查處移民、官員勾結案件,發現一起,查處一起,絕不縱容、姑息。

從1880年至1889年以來,累計查獲移民違法犯罪案件3000余起,涉及官員賄賂、腐敗案件600余起。涉事官員、移民皆被處以3至10年、死刑等刑罰,被流放至南太平洋夷州列島、非洲剛果殖民地兩地的犯事官員數量1000余人、移民4000余人。

一個月前,趙德榮曾經親眼目睹一場針對新移民會黨份子的抓捕行動,28名來自遠東江浙的青幫份子,賄賂兩名正科級海關官員和五名海關職員,以偷渡方式,從遠東運輸117名華人婦女,強迫她們進行非法活動。

案件暴露被發現,涉事的117名華人婦女被解救,領頭的四名青幫“大字輩”頭目和7名海關官員、職員被執行槍決,剩下20余名涉案人員,被剝奪漢國國民身份,流放至剛果殖民地進行開礦勞作。

漢國政務人員工資收入大約是本土平均收入的1.5倍,相比機械、電力、化工乃至小型農場主而言,收入不占優勢,但是,傳統的官本位思想,還是讓人們對政務崗位抱有熱情。

政務人員、軍人、國家企業人員,社會地位高,具備一定的基礎保障,但同時,對相關人員的監督、處罰力度也比較大,法律方面,針對政務人員犯法,懲罰程度要比普通百姓高出一等。

權力和責任是對等的,既然享受了權力的好處,那么,當違背初心,利用權力做出犯罪行為時,自然也應當受到更加嚴厲的懲罰。

腦海中閃過數名穿著灰色制服,頭戴闊邊帽的移民事務官員、職員,被抓獲時,惶恐不安的樣子,趙德榮既為他們的行為感到惋惜,也感到疑惑。

身處亂世,平民生命如草芥,吃上一碗粗糧飯,填飽肚子活下去,就已經不容易,干嘛還要放棄人人羨慕的政務工作,做違法犯罪的勾當呢?難道他們真得不懂得滿足嗎?

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)