決勝新金融時代  第三百四十四章 陽光大道

類別: 都市 | 商戰職場 | 決勝新金融時代 | 橋上風景獨好   作者:橋上風景獨好  書名:決勝新金融時代  更新時間:2020-03-26
 
張益達在考慮陸奇的話,各家公司都對惠民出行投資,各自獲取自己那份利益。

一家公司背著惠民出行前行的話,可能一年得背上幾十億的虧損。

如果大家都來勻一下傷害的話,雖然大家都會受傷,但傷勢就都小一些了。

“另外,益達,我看過抖視還有拼哆哆的股權結構,前者你持股是80,后者是61.1。

但是你在惠民出行的股份稀釋得很厲害,持股比例只有29.78。

如果三家公司全部注入資產合并,你在眾合集團的持股相較于在抖視、拼哆哆的持股比例會有所下降。

如果拼哆哆和抖視在接下來一兩年估值暴漲,你會吃虧很多。”

“嗯,我明白的。”

張益達現在心思飄得很遠,想起前世小黃車和小橙車的種種遭遇和下場。

不出意外的話,惠民出行后面很難再獲得10億美元以上量級的大額投資了。

不能說很難,應該說是基本無望了。

除非惠民出行能進入盈利狀態。

不然投資人也不傻,市場份額你都占據80以上了,你都還不能盈利,難道非得100壟斷才能盈利嗎?

項目做到這個份上,已經進入中后期了,講故事和概念也忽悠不了投資人了。

大家都關注一個點,那就是“盈利”。

假如惠民出行燒完手上這最后一點錢后,遲遲無法獲得新的融資,怕是要跟投資機構撕逼了。

這種情況下,投資機構要么出售老股出逃,要么咬牙繼續給惠民出行輸血。

不管是哪一種,都會給惠民出行造成沖擊。前者造成公司動蕩,后者估計拉著張益達一起輸血。

不過,張益達知道,惠民出行的情況比前世小黃和小橙的情況樂觀不少。

首先,市場格局不是鷸蚌相爭,旁邊還蹲著哈羅單車這個漁人;

其次,惠民出行開通了網約車,以及跟其他公司包括押金理財在內的導流合作,財務情況勉強還能看;

最后,就是背后站著的自己財力要比代維等人強大得多。

不過,有哈羅單車、小藍單車這兩根攪屎棍擋著,始終會對惠民單車提價造成阻礙。

“其實我有一個辦法,讓眾合集團拿到惠民出行的控制權,同時不會造成你在眾合集團的持股比例下降,反而還可以提升你在眾合集團的持股。”

張益達看著陸奇,問道:“你的意思是把我在惠民出行的股權置換成眾合集團的股權。”

“對,就是這個辦法。”

張益達皺眉道:“投資機構那邊怕是有看法,可能無法說服他們。”

“有辦法的,投資人最關注的還是惠民出行什么時候能夠盈利。

至于合并與否,他們并不關心。根據我這幾天的接觸,有一部分投資人還覺得抖視和拼哆哆的估值高了。

抖視在他們看來,光有用戶,沒有營收,未來情況不好說。

拼哆哆的話,他們覺得可能就是一個聚美優品,了不起就是唯品會,想超越狗東和淘寶,基本不可能。”

陸奇扶了扶眼鏡,又說:“我們這樣,銳向,乃至眾合集團,還有瑞民理財,益民貸,佩特控股集團我們都和惠民出行進行付費合作。

據我了解,后三家公司因為流量差了,或者說公司體量小了,一直沒什么話語權,都是老老實實和惠民出行開展的付費合作。

但銳向和抖視,還有拼哆哆,都是不付費的,頂多和惠民出行相互導流。”

“那肯定啊,”張益達說道,“銳向、抖視、拼哆哆用戶量絲毫不弱于惠民出行,所以地位是平等的。

瑞民理財他們幾家公司用戶量就那么千八百萬的,根本沒法比。

總不可能,叫一個1000萬用戶的APP給一億用戶的APP導流吧!”

陸奇點頭,“話是這樣沒錯,但后面我們吃點虧,給惠民出行一筆錢,投資人是不是更沒話說了。

我們各家公司各自采購一批免費騎行卡,作為會員權益發放給各自平臺的會員,幫助惠民出行擴大營收。

另外,惠民出行APP需要重新設計一下,導流頁面需要跳轉,對用戶轉化始終有影響。

現在不是開始流行那個小程序嗎?

我們把拼哆哆、抖視、銳向、益民貸、瑞民理財、佩特網的小程序開發出來,給做到惠民出行APP上面去。

把這些業務產生的利潤大部分都給予惠民出行,算是做最大的。”

陸奇頓了頓,又說道:“除了這些,惠民出行自身也再挖掘一下盈利的方法,比如說提高客單價、騎行頻率等等。

我們都盡最大的努力,看能不能讓惠民出行進入盈利狀態。

如果能夠進入盈利狀態,我們到時候再考慮要不要裝入眾合集團。

要是沒法進入盈利狀態,就只能大伙湊錢給養著了。

銳向和眾合集團體量大一些,可以多出一些錢。

反正,我的意見就是,惠民出行已經到了成熟的季節了,必須嘗試進入盈利狀態。

要是還是達不到盈利狀態,要么大家齊心協力把它養著,要么就……放棄。

當然,目前還沒進行真正的嘗試,只是做最壞的打算。”

張益達不說話,共享單車要是遲遲無法盈利的話,自己是否要放棄它呢?

應該不會,張益達想著,大不了老子學鎂團,直接把惠民單車裝進拼哆哆。

要掃碼騎車,必須下載拼哆哆軟件。

一旦下載拼哆哆軟件后,那么多“9塊9”、“19塊9”,就不相信你沒有一件動心的。

而且共享單車用戶和拼哆哆用戶重疊很高啊,都是為了生活而奔波的年輕人,沒那么講究生活品質吧!

“好,你去跟各大股東方接觸一下吧!眾合集團,合并拼哆哆和抖視,再注入我在惠民出行的個人持股。”

陸奇點點頭,張益達采取自己提出的這個方案,無疑是最完美的。

“歡迎三位加入!”

在瑞民理財會議室內,張益達和微眾稅銀的三位高管一一握手。

瑞民理財以2.4億人民幣的代價全資并購了微眾稅銀。

其中現金1.2億元,瑞民理財增發股權1.2億元。

趙彥暉、耿心偉、許衛三人分別獲得了0.7、0.525、0.175的股權,以及4800萬、3600萬、1200萬現金。

張益達個人在瑞民理財的持股也有所下降,從64.8下降到63.66;

益民網金持股比例下降至9.82,張益達通過益民網金還間接持有瑞民理財4.67股份。

加起來,一共還持有益民理財68.33%股份。

張益達環視列席的眾位公司高管,說道:“瑞民理財接下來要升級公司品牌為睿信集團,全面轉型企業征信領域,大伙都有心理準備了吧?”

有高管就問道:“那張總,咱們目前企業的主營業務是P2P,公司估值也都是P2P給撐起來的。以后P2P業務該怎么處理?”

張益達說道:“P2P業務在國內面臨的監管環境越來越復雜,我們必須做好兩手準備。

目前我們有瑞民理財、興隆貸、微眾稅銀三個子公司,涵蓋P2P、供應鏈金融、稅銀平臺三大業務。

從業務邏輯來說,就是瑞民理財吸收資金,興隆貸進行企業借款人獲客,微眾稅銀提供風控審核。

這套業務邏輯是沒有問題,暫時也不會去動搖它。

只是說,我們的工作重心逐漸要轉向企業征信領域。

掌握了企業征信數據,我們能做的事情,那就太多了,可以自己做貸款,可以對外輸出風控服務,還可以幫助企業做市場營銷,對接資源。”

方雨涵點點頭,問:“張總,那接下來的具體工作大方向,還需要你吩咐一下。”

“成立并購部門,”張益達說道,“包括企業查詢網站,SaaS軟件或者財務收銀軟件不等。

目的只有一個,盡可能多的覆蓋企業,搜集企業數據。”

方雨涵說道:“好,我下去就著手開始安排。”

“資金還充裕嗎?”

方雨涵笑著說道:“益民網金注資的1億美元還有一大半,暫時不用注資。”

接著她又嘆息了一聲,“張總,咱們接下來真的要收縮一下P2P業務嗎?

現在P2P正是如火如荼的時候,我們現在放手的話,就徹底把市場讓給同行了。”

“除了和惠民單車的合作,其他營銷渠道都開始收縮吧,減小營銷上面的支出。”

方雨涵臉色有些難看,說道:“上次我們投的網劇插片效果很好,后面都停止了嗎?”

“都停止了吧!”張益達擺擺手說道。

“是!”方雨涵雖然有些無奈,但也只能聽從指揮。

“接下來我宣布一些人事命令。”

張益達把微眾稅銀的三名高層進行了打亂安排,原CRO許衛升任了興隆貸COO,原董事長許彥暉則調到了集團總部,擔任CTO。

原CEO耿心偉則繼續擔任子公司微眾稅銀的CEO。

三人對張益達的安排都很滿意,感覺受到了重用。

散會后,張益達單獨留下了方雨涵。

張益達知道她可能有一些想法,就安撫道:“我知道瑞民理財到今天,你也付出了很大的努力。

但是我們要面對現實,現在互聯網金融行業太亂了,特別是C端。

跑路的,非吸的,非集的,什么樣的人都有。而B端,因為門檻高,利潤薄,沒幾個人愿意去做。

所以,這正是我們的機會……”

方雨涵見張益達還特意留下自己,給自己解釋這么多,心中的委屈也一掃而空。

“張總,你放心吧!你交代的任務,我一定會保質保量完成。”

方雨涵心中就是有天大的怨氣,她知道也必須得忍下來。

眼看著益民網金、益民財富都上市了,接下來不是輪到益民貸就是他們睿信集團。

但是接下來張益達給她澆了一盆冷水,“上市的話,只能安排益民貸先上了,他們各方面條件已經成熟了。

睿信集團的話,興隆貸和微眾稅銀規模都太小了,就算上市也撐不起多大規模,再緩緩吧!”

方雨涵感覺委屈極了,要不是縱橫職場十幾年,受過的社會毒打數不勝數,她此刻都快哭出來了。

有這么欺負人的嗎?

利潤大頭分配惠民出行,資產端不讓搞賺錢的現金貸和消費金融,耕耘最苦逼的企業金融。

現在還遭遇業務轉型,上市延后……

“好,我服從安排!”

說出這句話的時候,方雨涵有股子說不出的憂傷,嘴唇抿得緊緊的。

真是聞者傷心,見者流淚!

張益達見狀,也不多說,暗道:過幾年你就明白我的一番苦心了,我這也是為睿信集團找了一條陽光大道。

做企業征信,企業貸款,服務小微經濟,跟消費金融相比,那簡直滿滿正能量啊!

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