佩特控股集團并購多格芙德狗糧廠的事情終于落下帷幕了。
佩特控股按照12.5億美元估值，增發5.1億美元的股份，用來收購多格芙德51的股權。
股權變更后，張益達個人對佩特控股的持股將下降到29.82；
另外，銳向產業基金對佩特控股持股比例下降到8.52，通過產業基金張益達個人還間接持股0.65；
張慶華通過并購換股，將成為佩特控股的第二大股東，持有后者28.98股份。
兩相合計，兩父子對佩特控股集團的持股將達到59.45。
當然了，張慶華持有的都是A股，張益達持有的是有10票投票權的B股，話語權還是牢牢掌握在張益達自個手中。
并購多格芙德，也并不是張益達需要父親來幫助自己增強公司話語權。
只是為了把產業集中在一起，更加方便管理而已。
張慶華在京城佩特控股集團的辦公室里簽署完最后一紙合同，把筆輕輕放下，然后環顧左右，問：“好了吧？”
“好了好了，感謝老張總的配合了！”陸豐海笑道。
張慶華呵呵一笑，自己才四十六歲就成老張總了。
一想著公司就這么出售了，他又有些失落。盡管多格芙德創辦時間差點才三年，但張慶華感覺就跟三十年一樣。
老廠發展遇到瓶頸，兒子勸自己轉型寵物食品，然后又遠赴冀州考察，挖人才、組團隊、開新廠……
這一幕幕此時都涌現上心頭，雖然過去已經很久了，但感覺又像剛剛才發生一樣，讓人記憶尤新。
“張總，恭喜了，從現在起，你就是佩特控股集團和多格芙德公司的第二大股東了。”
“對對，恭喜張總……”
一旁坐著的法務、會計等團隊紛紛鼓掌，送上了自己的祝賀。
陸豐海看張慶華似乎不是特別開心，情緒有些低落，猜想其可能對多格芙德的發展傾注了很多心血，心中難以割舍。
就笑著安撫道：“老張總不用擔心，張總已經吩咐過了，你將繼續擔任多格芙德公司總經理，另外還兼任佩特控股集團董事。
這些個職位只要你還想繼續干，就永遠為你留著。
我們不會干涉多格芙德的日常運營和管理，一切還是跟原來差不多。”
張慶華知道陸豐海是兒子的合伙人，在集團里也有占股，另外還是自己的頂頭上司。
所以也沒托大，擺擺手笑道：“陸總不用如此的，以后多格芙德就是集團的一份子了。
該獎的獎，該罰的罰，不用給我留什么面子，一切按照集團規章制度辦事。”
陸豐海點頭稱是，不過話雖如此，他可真不敢拿張慶華當下級。
他覺得自己夾在這對父子中間，恐怕以后還要遭遇不少麻煩事。
不過，根據他這段時間對張慶華的接觸和了解，對方雖然是個知識文化不高的農民企業家，但為人還是很正派和好相處的。
另外，對方在制造業、寵物食品業有很強的實盤操作經驗，這一點也在陸豐海翻閱多格芙德財報，以及實地考察生產廠房后得到了證實。
不是理論家，是一個實干家！這就是陸豐海對張慶華的評語。
難怪張總那么厲害，老子就這么強，兒子也不會差到哪去的。
就在陸豐海在心里不斷感慨的時候，張益達推門進入會議室，“抱歉，來晚一步，協議簽署完畢沒有？”
“都簽署完畢了，一切大功告成。”陸豐海率先開口回應道。
散會后，張益達陪著父親到自己的辦公室坐了坐。
“對了，你請的那個足球明星，叫……什么來著？哦，貝克漢姆，他靠不靠譜啊？”
張慶華想起了一件事，兒子好像要花大價錢請一個英國足球明星做多格芙德的代言人。
“很靠譜的，人家知名度很高，在中國都有很多粉絲。代言的都是耐克，阿迪等國際大品牌。
要不是碰巧比較聊得來，人家還不一定肯接我們這家不知名狗糧廠的代言合同呢？”
張慶華搖頭失笑，“200萬歐元一年的合同，簽署五年就是1000萬歐元，換成人民幣都7500萬元了。
就拍幾組照片還有視頻就完事的活，這么輕松，他會不接？”
“明星也不是能隨便亂接代言的，假如接了一個奢侈品廣告，再去接一個大路貨產品的廣告，就會自掉身價，以后高級產品代言都不會請你了……”
張益達簡單給父親闡述了一下這里面的門門道道。
“你就是說多格芙德名氣不高，比不上耐克，阿迪這些大品牌嘛？”
張益達攤攤手說道：“這不是明擺著的嗎？雖然身處不同行業，但毫不客氣的說，我們跟人家提鞋都不配。”
“嗯，差距還是很大的，這個我們要承認。”
張慶華點頭，又說：“不過，多格芙德成立才三年時間，未來時間還長，我們一點點進步，總有一天也會成為“名牌”的。”
張益達本以為父親會拿著“代言費”說事的，沒想到居然沒提這茬，倒是讓張益達很是驚訝。
事實上，張慶華沒吃過豬肉，還沒見過豬跑嗎？請代言人，打廣告，是提升產品知名度和銷量的不二法寶。
如今多格芙德成為了年營收十幾個億，凈利潤兩個多億的大型企業，他整個人的眼光和戰略高度也拔高了不少。
7500萬人民幣雖多，但那只是對于三年前的張慶華來說。
“廣告記得拍好一點，大幾千萬也不能白花，怎么也要多賣出幾十萬噸狗糧才行啊！”
張益達哈哈一笑，這才是自己熟悉的那個老爸。
眾合集團的新聞發布會召開以后，在整個中國互聯網和科技圈刮起了一陣颶風。
AI這個名詞，進入了很多人的視野。
實際上，國內早已有公司從事這方面的研究，比如說巨頭阿貍跟企鵝，創業公司也有商朝科技，曠世科技等等。
眾合集團招攬微軟前副總裁陸奇，高調宣布進軍這個領域，社會看法不一。
同行比如說阿貍，企鵝等，冷眼旁觀，沒有發表任何看法。
是不屑，還是以不變應萬變，外人無從得知。
創業公司則覺得這個領域又進入了一位實力玩家，非常期待眾合集團能交出什么樣的答卷。
普通網民則好奇眾合集團什么來頭？真的如大部分人所說那樣，就是一家專注AI研發的公司嗎？
羅賓李給張益達打來了電話，在電話里說道：“陸奇是一位人才啊！千度也很想招募他，可惜被你們搶先下手了。”
張益達聽后笑了，千度那內部派系斗爭太激烈了，保守派又多，陸奇這種空降兵過去，估計跟前世結局差不多，遭遇人生滑鐵盧。
還是跟著自己比較有前途，打造出一家真正的全球型互聯網集團，再搞出一些AI成果，推動社會進步。
人才應該得到重視，不應該一天陷在那些蠅營狗茍之事中。
陸奇上任眾合集團CEO的第一件事，就是整合旗下三家公司。
在粗略了解各家公司的運營情況以及股權結構以后，陸奇找到了張益達，提供了一張建議報告。
張益達看完報告后，說道：“陸總啊……”
“張總，你還是叫我陸奇吧，我比較習慣直接叫名字。”
“那行，我叫你陸奇，你叫我益達或者張益達也都可以。”
和陸奇在稱呼上達成默契后，張益達開始對陸奇建議書上的內容提出了自己的看法。
“你覺得惠民出行已經遭遇了增長天花板，未來增長空間不大了？”
陸奇點頭，“沒錯，我看過惠民單車的覆蓋率，基本上已經覆蓋了國內所有的較大的城市。
一些地形和氣候不適合投放單車的城市不包括在內。一些小城鎮也不包括在內，因為投放沒有意義，使用頻率不會太高。
我們國家城市人口只有7億人，按照單車最佳投放比例“40個人對應一輛單車”計算，市場容量只有1750萬輛。
而目前市面上共享單車保有量據統計是1100萬輛出頭。換言之，只有不到60％的增長空間了。
單車數量再多，就有資源浪費之嫌了。
再來說網約車，目前市場龍頭是嘀嘀，上個月他們合并優步之后，已經占據了行業最大的市場份額。
我們做的聚合打車和順風車，對嘀嘀的威脅都不大，也挑戰不了他們行業霸主的地位。
除非，益達你在這個行業砸入幾百億資金搞搞補貼。”
張益達擺擺手，“沒那個必要，我們砸錢，嘀嘀也肯定不會坐視不理，可能會斗得兩敗俱傷。
我推出聚合打車和網約車，主要是增加一條流量變現渠道，改善一下惠民出行的財務情況。
共享單車的話，你說的沒錯，天花板已經很明顯了。
接下來，我們不會再大力投放新單車了。更要緊的事情，是精細化運營，提高單車的盈利能力。”
“好！”
陸奇繼續說道：“而短視頻和社交電商領域，這是兩個新興領域，我看過抖視和拼哆哆的運營報表，增速十分喜人。
從用戶數量來說，這兩家公司應該不會超出惠民出行太多，但他們的盈利想象空間要大上不少。
惠民出行太重資產了，恐怕很難盈利。就算盈利，數據也不會太樂觀。
到了二級市場，我很擔心拖累眾合集團的市值。”
“那你認為該如何解決呢？”
陸奇說道：“共享單車本身盈利能力很弱，但對于銳向來說，有拓展支付場景還有個人信用場景的效用。
對于瑞民理財、益民貸，佩特控股集團來說，也起到了一定的導流作用。
這家公司太燒錢了，我認為應該集眾人之力，來一起養活他。
每家公司，也都能從中獲得自己想要的那份利益。”
