實力不允許我低調  1781 都有自己的小九九

類別: 都市 | 都市生活 | 實力不允許我低調 | 落寞的螞蟻   作者:落寞的螞蟻  書名:實力不允許我低調  更新時間:2021-06-13
 
開了本新書:全球末世:我的房子能升級,兄弟們幫忙收藏,給幾張推薦!

只有當里程焦慮和充電速度這兩個難題,都得到解決的時候。

純電車才能徹底取代燃油車,還有混合動力車,成為當之無愧的新能源車!

而這還需要一定的時間去攻克。

當然這里面的問題很復雜,需要投入的資金會很多,而且需要的時間也會很長。

你比如解決里程焦慮這個問題,關鍵就在與電池。

而電池方面又有兩個難點,一個是安全性。

眾所周知目前電動車上主要使用的是鋰電池,而鋰電池里面使用的鋰可是非常活潑的金屬。

一旦暴露在空氣中就會立刻燃燒爆炸。

近些年來,因為鋰電池泄露,導致的事故已經不知凡幾了。

最早的時候是汽車自燃,到前幾年的時候,一架從阿聯酋起飛的飛機,因為裝載的鋰電池泄露,導致飛機墜毀。

可以說人類在科技探索過程中,遭遇到的麻煩和災難可是數不勝數。

而那次因為鋰電池泄露著火,引爆飛機之后,電動新能源的發展,是遇到了一個瓶頸期。

很多國家都開始審視鋰電池的應用,至于咱們國內,更是從那時候開始就發布了嚴禁攜帶超過10000毫安充電寶上飛機的禁令。

而那次的災難,也給大眾,寶馬和豐田這三個,原本準備開始在鋰電池上下功夫的廠家是當頭一棒。

然后這三家就都停了,反倒是咱們國內的廠家,并沒有失去信心,反而是迎難而上。

在經過幾年的研究之后,BYD就推出了刀片電池,廣汽也推出了彈夾電池。

甚至還當著大家的面,做了讓人瞠目結舌的針刺試驗。

要知道以往的鋰電池,不管是誰家的,也不敢輕易做這樣的實驗啊!

因為結果不用猜都知道,只要刺穿,那就是起火爆炸的結局。

可人家BYD的刀片電池就創造了奇跡,不但沒有爆炸,連起火冒煙都沒有。

著實是驚艷了全世界。

當然后來又是某些汽車廠商花錢請了水軍,到處給BYD的刀片電池潑臟水。

說什么,這個電池就是調整了一下電池內部的布局結構,其實沒多少創新。

至少對電池容量的提升,沒有半點的幫助。

確實,人家就是在物理布局上做了調整,可問題是,之前你們怎么就想不到呢?

反正明眼人,一眼就能看出來這些人說的再多,也就是一個字:酸!

還有就是這電池的安全方面是有保證了,而容量問題,也因為各種嘗試創新,而在不斷的進步。

可這衰減,依舊是鋰電池廠商們不得不面對的一個大問題。

你比如使用超過三年,容量可能就下降到原來的百分之七十了。

還有就是南方還好說,可是到了溫度更低的北方,尤其是我國的東北和西北地區,鋰電池冬季表現就非常差。

夏天能走三百公里,可到了冬天,也許就能走一百公里。

而且即便是停著不開,也會因為溫度過低,而自損失電能。

另外就是冬季開車開暖風,夏季開空調,都會影響車子的動力,和加速消耗電池的容量。

這些都是目前電動車企業,急需攻克的問題。

而這些問題,目前我們國內的這些電動車企業,幾乎每家都在積極的想辦法去應對。

不得不說,這就是我們的進步。

而這些問題看似每個都不起眼,但實際上,當這些問題疊加起來的時候。

那就回成為,阻隔在我們和日系,和德系車之間的技術壁壘。

這些問題,我們正在攻克。

而這個時間的日系車,和德系車,卻依舊是捧著老本在吃飯,依舊在享受著燃油車給他們帶來的紅利。

遲遲不愿意在電動新能源車上面下苦功夫呢!

你要說日系車,現在已經是有點破罐破摔,放棄治療的意思了。

畢竟他們此前,在氫能源車方面下注太多,要他們舍棄之前的投入,轉頭電動車,他們是在是沒那壯士斷腕的勇氣。

至于說德國,呵呵,他們則是到現在還在搖擺不定,三心二意的過著呢。

要說這新能源方面,可以說歐洲人,或者說德國人,同樣也進行了很多方面的嘗試。

最初日本人說有兩個選項,一個是電動車,一個是氫能源,日本人糾結著到底該選哪一個的時候。

而歐洲人,則是有三個選擇。

一個是電動車,一個是氫能源,還有一個則是柴油車!

沒錯,就是柴油車!

因為對歐洲人而言,柴油車其實才應該是一個更好的過度選擇。

因為柴油對他們而言是可再生能源。

而且大家只要去過歐洲的,就會發現,其實在歐洲的道路上,滿大街的跑的最多的其實是柴油車。

當然人家的柴油車,可和我們的柴油車不太一樣。

首先是人家的柴油標號高,而且人家的柴油機也比我們做得好。

所以像我們這邊那一開起來就馬達轟鳴,然后到處噴黑煙的柴油車,在歐洲可不會出現的。

他們的柴油車,更像是我們的汽油車,排放干凈,噪音也特別小。

而且因為柴油熱值高的特點,用起來還特別省,還特有勁。

所以在歐洲,很多人都喜歡開柴油車。

而且雖然他們沒有太多的石油儲備,但很多國家卻掌握著煉化生物柴油的技術。

你比如荷蘭人,就掌握著地溝油回收,然后提煉合成生物柴油的技術。

你還別以為他們的生物柴油質量很差,人家的生物柴油不光可以用在汽車上,甚至都用到了飛機上。

很多荷蘭航空的飛機用的航空燃油里,就摻雜了一定比例的生物柴油。

而且德國人,在這方面也是非常的有一手。

他們為了提煉生物柴油,拜耳和先正達這些生化制藥企業,還特地找遍了全球,收羅了好多富含油料的植物種子。

最后培育出了一種富含油脂的灌木品種,然后在德國栽種了很多這種植物。

一旦有需求的時候,只要把這些植物大量種植,然后收集,送到榨油廠,就能煉出他們繼續的生物柴油來。

早些年的時候,歐盟推行什么航空排放標準。

任何航班進入歐盟領空的,都要符合他們的碳排放標準,其實就是想要靠這個政策一方面是搶過路錢,收流氓稅。

另外一方面,就是想借這個機會,來強制推廣他們的生物柴油技術來著。

其實當初他們的主要目標就是咱們,因為那時候咱們也在未來的新能源選擇方向上是搖擺不定。

而當時咱們又是歐盟機動車方面最大的出口市場。

他們也知道,他們不敢去左右鷹醬的意見,但卻可以逼迫咱們就范。

一旦咱們同意跟他們走,那到時候就算鷹醬不同意,也只能過來和他們商量。

那大概是十年前的時候,那段時間他們可是上躥下跳的沒少給咱們施加壓力。

他們的媒體幾乎天天都在吵吵,說咱們制造污染,要咱們在巴黎協議方面做出承諾,改善污染,達到碳中和。

反正那段時間,他們的小九九鬧得很歡,也確實給咱們帶來了不小的壓力。

可誰都沒想到的是,他們跳的那么歡,結果沒等咱們給他們回復,卻被他們的老大哥鷹醬一巴掌給糊死了。

當時鷹醬隨便找了個借口,就給大眾開了一張罰單。

原因是啥?

油耗虛標。排放造假!

然后鷹醬直接給大眾開出了180億美元的天價罰單!

可以說這一記老拳,就差點沒把大眾當場KO…

最關鍵的是,鷹醬霸道到什么地步?

不光是我們要罰你,你們德國政府自己看著辦吧…

因為大眾可不光在我們米國造假,在歐洲賣的車也一樣造假。

你們德國不是一貫號稱嚴謹,認真,負責任的嗎?

你們不是號稱機械制造天下第一嘛?

哦!原來你們的天下第一,都是靠造假造出來的啊?

反正鷹醬的媒體那段時間,可是對著德國和大眾一頓瘋狂輸出,搞得德國人是灰頭土臉。

剛開始德國人還想當縮頭烏龜,你們隨便罵,我要是回復一句,都算我輸。

結果鷹醬直接踢了南朝國一腳,然后南朝國就領會到了老大哥的精神。

直接在南朝國起訴大眾排放造假……

那時候給德國人尷尬的呦……

有啥辦法呢?誰讓他們之前給自己立的人設太高大上了呢?

這時候墻倒眾人推自然是可以理解的。

最后德國鐵娘子不得不捏著鼻子站出來,在德國又罰了大眾75億軟妹幣。

不過這錢和鷹醬罰得那180億美元比起來,其實也就是罰酒三杯,意思一下得了,充滿了糊弄的味道。

可接下來大眾又干了一件非常不是人的事。

那就是他們在米國和德國被罰了款,可接下來他們卻在兔國找回了場子。

一方面在兔國的產品,偷偷漲價,另外一方面則是給你瘋狂的簡配。

然后還隔三差五就給你推出一款套娃車型,真是把兔國老百姓當傻子糊弄。

嘿,你還別說,兔國的傻子還真就是多。

尤其是老一輩人,腦子那真是鐵汁澆的,大眾虐他千百遍,他們卻依舊把大眾當初戀。

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