出售了自己的無人駕駛系統在市場上一段時間內的獨家使用權，不僅得到了一筆可觀收入，而且還交換了大量技術，這些技術在凌動看來，是各家基本都有的，并不能形成獨有技術優勢，也沒有什么值得掩藏的。
梁實誠也并不擔心為凌動提供無人駕駛系統，會遭遇到破解與逆向工程，之前為了破解庫文件，最終用掉了幾十G的代碼，可是鐵牛X的程序不到1G，遠不夠進行逆向工程。
更何況掌握庫文件后，利用開發的工具，對這些程序又進行了一些加密操作。
正如木心所說，凌動的名氣遠大于羿龍，這次的交易，幫助羿龍從一家默默無名的公司，變成一家行業內的獨角獸，受到了很多人的關注。
上市的工作也更加順利地在進行之中，羿龍的業務很快鋪開，自詡為一家人工智能公司，為各行各業提供基于攝像頭的解決方案，業務并不只限于自動駕駛系統。
這段時間里，木心也總是打電話過來，繼續指導梁實誠一些關于公司宣傳，以及提升股價的辦法，其中包括向社會透露一些必要的研究進展，以及夸大自己的技術應用領域。
這一些方法梁實誠都虛心接受，只是對于夸大應用領域這件事，他有不同看法，因為他真打算說到做到。
梁實誠給凌動開出無人駕駛系統的價格是每臺五千元，相比于成本，足以讓他覺得良心不安。
但是凌動公司這邊卻覺得意外的劃算，要知道隨便一個激光雷達的價格就要近萬元，而且根據路況的不同，需要購置許多部。
鐵牛X的無人控制系統，稍微經過了一些數據的改動，并且得到了風神27的主控板的刷固件程序，以及接口信息后，這套系統終于可以在一輛正兒八經的電動汽車上使用了。
這套系統也終于有機會進入城市公路，甚至是高速路實戰。
根據之前的合作協議，梁實誠也從凌動那邊購買了10輛風神27，用于自己團隊親自實測，同時凌動這邊也要上傳一些用戶的程序反饋。
合體后的新風神27的測試工作，最先由凌動公司暫開。
木心得到自動駕駛系統后立刻親自進行了各種測試，他主動坐在正駕駛的座位上，其余三名員工坐在其他位置。
公路上的表現很不錯，沒有找到任何缺點。
只是偶然一次在遇到紅燈的時候出了意外。
那一次，在過一個十字路口的時候，原本準備直行的風神27，見排隊等待紅燈的汽車很多，可能要好幾輪都過不了這個口。
于是它改變了方向，選擇了右轉彎，最初木心和員工只是以為出現了bug，準備記錄。
但緊接著，右轉彎后，風神27并不老實，它選擇了左轉彎，這個動作導致它橫跨了垂直方向的另一條馬路，接下來又是一個右轉彎后。
最終風神27以一個蜿蜒的弓子型路線，經過了一頓復雜的操作，在有紅燈的情況下，繞開了紅燈完成了原本的直行目的，節約了不少時間。
“普加喬夫眼鏡蛇動作！！！”車內的一個員工突然緩過神來，并解釋道：
“剛才的那一套操作是有經驗的的士司機很喜歡用的一個動作，只有在極少數情況下會使用的大招。
雖然饒了不少彎子，但是卻可以節約時間。
這年頭，竟然有程序員會把這些技巧都寫入到自動駕駛程序中······”
木心聽完笑道：“還真是這套無人駕駛系統，真給人一種是人在開車的感覺，一點都不死板。
除了不會按喇叭以外，人會什么，它就能會什么。”
其實最初的程序中，也是有按喇叭的程序的，只不過被梁實誠刪除掉了大部分，只保留了必要的部分。
這套自動駕駛程序的確很智能，它有兩種工作模式。
第一種是直接設定目的地，那么接下來就什么都不用管了，整個過程中，不需要司機發出任何命令，它自己會解決一切問題，包括如何避讓，如何超車，如何節約時間。
第二種模式，在不設定目的地的情況下，車會一直開著，這個過程里同樣不需要人為控制，直到路口，會停車，并在屏幕上出現選項，讓駕駛員選擇一次方向。
某一次，車在公路的旁邊意外地停了下來，在操作界面上，出現了選項，詢問駕駛員是繼續直行，還是轉向。
而這里明明是一個直行路口，周圍并沒有其他公路，員工們探出頭來望了一下，才發現公路的旁邊有一個土路。
準確點說是一個被樹林隱藏起來的鄉間小道，非常窄，若不是特別留意，一般人都不會注意到，更何況路邊還有一個排水溝，想要越過去稍稍有點困難。
而且這時候太陽已經快落山了。
員工們認為這是一個BUG，這不應該是自動駕駛程序能對付得了的，于是打算記錄并且上傳。
可就在這個時候，木心鼓起勇氣，轉頭對后面兩個員工提醒道：
“扶好把手，系好安全帶。”
然后他在屏幕上點了一下，選擇前往那條土路的方向，但車內的其他人似乎沒有做好準備。
隨后只見車身搖晃了起來，風神27艱難地越過了公路旁的排水溝，同時車內騷動了起來。
“怎么回事！誰做的選擇？打算把我們車上四個人的命交給那個只值5000元的便宜AI嗎？”
“BOSS，強行讓車停下來吧，這條土路地圖上是沒有顯示的！”
木心不為所動，他想要驗證自己的想法，這套系統是模仿人的思維駕車，人并不需要高精度地圖就能開，那么這輛車呢。
于是他義無反顧地選擇了，那條前途不明，可能充滿危險的土路。
這條路沒有路標，連公路上最基本的公路線都沒有，只有干了的泥巴，還有泥巴上鋪設了一點點碎石頭增加摩擦力。
甚至分不清，哪兒算是路。
并沒有明顯的分界線，從路中間向外逐漸泥土化，最外側的兩邊就是稻田，但車總是能處于最中間的位置。
風扇27就這樣一路前行著，除非再遇到了能勉強行駛的岔路，一刻也不停下來。
天色漸漸地變暗，抬頭望向遠方是一片漆黑，只有車前一定范圍內可以看到東西。
期間不斷有其他車輛擦肩而過，風神27沒有減速，自信的向一邊靠過去，幾乎一側的車輪就要掉到田地里，避讓開后再次回到路中間，整個過程行云流水。
之前有所擔憂的員工們，此時不再恐慌，而是紛紛發出感慨。
“好強，寫這套算法的工程師也太厲害了。”
“完全靠攝像頭加圖片識別，但現在好像能給計算機做參考的信息不多呀，這里壓根就沒有馬路線，這是怎么辦到的？”
就在這個時候，車的前方出現了一個限寬墩，一個行人站在唯一能通過的缺口的前方。
風神27在一個限寬墩的位置，被一個行人擋住了去路。
車上的四人并不知道，車這時候會做出什么樣的選擇，這個限寬墩很危險，寬度只比車身寬一點點，在員工們的印象里，這種東西不會出現在城市里，也并非是無人駕駛系統需要完成的任務。
于是其中的一個員工恭敬地對木心說道：“這天已經這么晚了，還是早點回去吧。”
木心不耐煩的說道：“有話直說！”
那位員工繼續提醒道：“快停下來吧，這種情況并不在通常的無人駕駛系統考核范圍之內，還是不要惹麻煩得好。”
木心沒有強行讓車停下來，而是繼續觀察它的表現。
只見風神27，來到限寬墩的面前，對著路人按起了喇叭，那路人注意到后，往一邊靠去，讓開了路。
隨后風神27輕松擺好姿態，果斷地通過了限寬墩，并發現前面是一條新的公路。
鄉村路段的體驗測試完成，木心感慨了一句，“這就是AI的力量嗎？即便是激光雷達也不可能做到這樣的事情。”
大功告成后，一位員工改變之前的態度，向木心詢問道：“這程序感覺如何？”
木心內心興奮了一陣后，才突然意識到這并非是自己公司的技術，然后微笑著搖搖頭，并戲謔地說道：“我的寶貝袈裟呀。”
然后他就陷入到了一陣憂愁中。
這天晚上發生的事情讓木心十分難忘，安裝了羿龍公司提供的無人駕駛設備后，風神27不僅在公路上的表現不錯，而且他意外地發現了這套系統在城市外的表現更加異常亮眼，得益于此前鐵牛X在此類問題上特別的優化，風神27同樣在復雜路況上表現不俗。
作為一個嗅覺明銳的商人，他意識到這是一個轉機，一個在商業宣傳上真正的殺手锏。
公路以外大多是其他友商所不考慮的問題，而凌動則可以在這個點上大做文章，找出一個突破口。
光是能在沒有路標，沒有公路線，甚至沒有地圖的鄉間行駛這個承諾，就足夠讓顧客們的大腦中對風神27綁定一個高端，技術領先的印象。
風神27最終在一個月的時間里賣出了3000多輛，遠不及特拉斯，卻比其他廠商要高不少。
因此凌動公司的鳳凰項目成功，公司得以繼續正常運作與生存下去。
可是三年后，該怎么辦，慶祝短暫的勝利之余，木心始終為這個問題思索著。
