智慧城市正式開放，越來越多企業在里面租賃寫字樓，商家紛紛申請入駐。
在商鋪這一塊，星海集團并不是收取固定的租金，而是按照營業額提取一定比例分成或利潤分成作為租金和管理費，禁止商家收錢，必須統一收銀系統。
想偷偷收也難，每家店鋪都安裝有監控。這跟各大商場的模式很相似，而不是純粹地收租金，其實就相當于合伙人模式。
所有商家必須經過考核才允許入駐，比如做餐飲的，品牌餐飲優先入駐，要求嚴格遵守衛生、環保、食材、價格制定等規則之外，還要求配置星海集團提供的智能設備。
并不是錢多就能入駐智慧城市，加入之前，必須向星海集團智慧城市項目組提交裝修方案、運營方案和商品定價方案，與其他商家競爭，誰的方案好誰就勝出，而不僅僅資金實力，更不是給的租金比例高就行，要符合智慧城市的特色和規則。
為了保證智慧城市的物價合理，不允許商家把商品定價過高，比如某類餐飲的利潤率不得超過300，即50塊的成本（包括人工及其它），定價不能超過200塊。
如果定價過高，來智慧城市旅游的旅客，肯定對智慧城市有一個非常差的印象。
若是非常有特色的餐飲店，也不一定要求是品牌餐飲，哪怕生意一般，星海集團也允許它繼續入駐，商家也沒有太大的租金壓力，反正星海集團拿分成，商家也拿分成。
如果客戶評分過低，則有可能被取消合作。
就是要求商家不僅把質量做好，還要做好衛生和服務，得到客戶的好評。
星海集團這一套規則，能夠保證旅客吃到放心的食品，價格也合理。
不再像到某個景點，去旅游被商家宰客。
除了餐飲業，其他商家都被要求遵守星海集團的商業規則，需要符合一定的標準才能入駐智慧城市，比如需要具備一定的技術含量和創新性，能夠為智慧城市帶來更多的科技創新和發展動力。
智慧城市的這種管理模式，既維護了智慧城市的消費者權益，也為智慧城市的可持續發展提供了有力的支撐，是一種值得各旅游區借鑒和推廣的新型城市管理模式。
從這幾天新房熱賣，整城擠爆現象來看，各商家都非常想入駐智慧城市。
智慧城市有多少商鋪，如何布局，每個商鋪的經商范圍及要求，在官網上公布得很詳細。
比如星海名筑正大門右側的1號商鋪，性質為智能小賣店，各商家競爭的話，就得把方案上報與同行競爭。
8月15日，星海集團把智慧城市真正與星海集團分割開來，周晨也不再負責智慧城市的相關工作。
智慧城市在未來，不管做得多好，都會有一些負面影響，對星海集團這個品牌就不太好。
成立獨立的公司后，不再含有“星海”這兩個字，命名為“H城智慧城市股份有限公司”，星海集團占有65股份。
也許就是換了一個皮，但也能把星海集團撇開。
這樣的做法可以有效地減少智慧城市對于星海集團品牌聲譽的負面影響，智慧城市獨立運作，更加靈活和高效，有利于智慧城市自身的發展和成長。
總之，這是一種明智的決策，對于星海集團和智慧城市都是一個好的選擇。
豫省，新城。
瘦東來超市董事長吁東正在新城考察超市運營情況，突然接到一個電話，電話顯示是許城ZF柿長的。
“您好，領導。”
“東呀，你這會在哪？有個好消息。”
“在新城這邊考察公司，有什么好消息？”
“是這樣的，H城智慧城市股份有限公司副總打電話過來咨詢你的私人電話，說有合作，很有可能是想讓你們超市參與智慧城市的超市招標之類的吧。”
“領導，這真的呀？”吁東有些奇怪，如果是真的，可以向公司發邀請的呀，他真怕遇上騙子了。
智慧城市的超市入駐要求他看過，要求極高，小品牌估計沒戲，所以他感覺沒啥希望，不想去湊那個熱鬧。
“騙你干啥，我和對方也算是熟人了。指定你們超市的不是他，而是星海集團董事長沐陽隨意說了一句‘也不一定要大品牌，只要服務做得好，質量過關，哪怕是小品牌，我們也有能力扶成大品牌，像瘦東超市就挺不錯的，我們自己的商城為什么要邀請國際品牌超市’，他們領導就留意了一下。是不是真的，你到時候到H城智慧城市辦事中心就知道了。”
“好的，謝謝領導。”
“客氣了，我也希望你們發展得更好。你一會主動打電話咨詢一下，這可是你們公司大力發展的好機會，只要能夠搭上星海集團這條船，要啥都有。”
“嗯，是的，謝謝領導，那我先掛電話了，馬上打過去。”
吁東非常激動，同時心里非常感激柿領導和沐陽。
一會后，柿領導發過來電話號碼，他親自打過去。
幾分鐘后，結束電話。
吁東的心情難以平復，對方說了，如果有意愿的話，讓他帶團隊到H城智慧城市辦事中心找他一起商量智慧城市的超市開展工作，星海集團提供技術團隊打造無人超市，也不用發愁資金情況。
如果沒有那個意愿，他們將從各超市品牌中挑選合適的。
這種好事，他當然愿意了。
智慧城市的無人超市，也并非真正的無人。
而是省略了大量收銀員這一人力成本，但是營銷、補貨、整理貨架、清潔等工作仍需要人工操作，或者增加一些機器人操作，并不能完全實現“無人”，至少目前是達不到的。
對方也說明了，商家如果不能做到以消費者的需求為核心追求，為了追求無人而無人，那么一切都創新都是在做無用功。
吁東聽對方如此說，也明白了對方并不是不懂。
冷靜下來后，他自己搞這么多年超市非常明白，購物是否便捷和商品是否便宜才是消費者最關心的問題，如果再加上服務好，那更佳了。
吁東不清楚智慧城市的技術達到了哪一種程度，他對無人超市的概念有一點了解，也清楚其中的弊端。
如果是人臉識別支付的話，人流量密集時，會不會存在無法準確識別。
還有，如果商品是靠貼上RFID來感應，消費者避開攝像頭，將商品上的RFID貼紙撕掉，盒子是無法感應出用戶手里的商品，門也會自動打開。
這些問題，他打算到H城與對方討論時，還是說清楚，既然人家相信他，他吁東也要把可能存在的問題講清楚。
隨著時間緩緩而過，智慧城市入駐越來越多商家。
到了8月20日，智慧城市各樓盤開始辦理房款和合同，全款的業主很快拿到了鑰匙，把新房子簡單裝修一下，買家用電器，打算盡快搬進新房居住。
自從8月5日開放智慧城市，到今天已經過去兩周多時間，每天到智慧城市旅游的民眾雖然沒有那幾天火爆，但每天還是有上百萬人口到里面游玩，大部分民眾是從外面過來的。
新商家為了加快開張運營，日夜加班裝修門店，加緊培訓，智慧城市開始有了新的打工人入內居住，開始煥發出活力。
可以說，智慧城市每一天變化非常大。
又過十天時間，
智慧城市居民和打工人達到三萬人，每天增長速度都非常快，不少商家已經開張營業。
城市所有智能系統正式全面開啟運營，像智能物流開始運營，居民體驗到新式購物的愉快，在家里直接購物，買油鹽醬醋米，只要店家送得快，一分鐘內物流箱就能到家里。
物流費并不貴，如果是從小區的商店開始運輸，一次一塊錢，每多5公斤就多一塊錢，一次最多輸送20公斤。
小區外，超過一公里，每多一公里加一塊錢，每多5公斤費用加倍。
甚至，還可以在家里試穿服裝店的新衣服，根本不需要到店里購物。
一些商家為了促銷，愿意承擔物流費用。
對有錢人來說，時間就是金錢。
比如，某個居民就在家里，通過購物觸摸屏登錄購物系統，看上2.5公里處，某家門店的衣服，選擇幾件衣服，上面都有衣服價格，要先交付押金，這得看商家如何制定交易規則，需要多少百分比押金。
當然，也可以與店家直接視頻對話。
居民確認試穿，商家把客戶看上的幾件衣服扔進在商鋪內物流箱，確認運輸，物流箱能以最大速度20米/秒的速度在城市輸送通道內進行行駛，大概兩分鐘后，客戶就能收到物流箱。
幾件衣服達不到5公斤，單向物流費用為3塊錢。
居民最終挑上合適的一件，可以在購物系統里選擇“購買”，或者不操作也沒事，商家最終會核實返回物品。
然后把不需要的放回物流箱，商家收到物流箱后，看少了哪件衣服，直接扣除費用，多還少補，雙方最終交易完成。
這就是智能物流帶來的便捷，很多居民很快喜歡上智能物流。
在智慧城市購物系統里，想要什么家政服務很快就能找到。
比如一位老人突發心臟病，直接呼喊家庭管理系統“小白”。
“小白，幫忙呼叫120救護車，我心臟病犯了。”
“好的，馬上幫你處理。”
家庭管理系統如果同意安裝攝像頭的話，小白家庭管理系統能夠自動分析，看出是哪個家庭成員，在以往的健康檢查日歷當中，會把信息發到醫院去。
如果不愿意安裝攝像頭，可以根據聲音進行分析。
正常情況下，家庭管理系統不會干涉居民，除非居民喚醒系統。
醫院那邊很快收到急救信息，包括業主的地址、年齡、以往病史情況，很快派出車輛。
在這種情況下，老人可以已經行走不方便了，甚至病倒了，醫生到來時，小白可以幫業主打開房間門，小區也啟動了急救通道。
整個城市都會啟動急救綠道，比如紅綠燈時間可能加快或加慢，讓救護車暢通無阻通過。
如果不是緊急情況，又不想開車，直接呼叫：“小白，我想去醫院，幫忙叫一輛的士。”
“好的，已為你安排。”
然后，你可以直接離開家，直接坐電梯來到了地下車庫。
大概過了一兩分鐘，星海集團的無人駕駛快車到達你地下車庫，甚至通過你的人臉識別是不是你叫的車。
如果確認，自動打開車門，你坐到車里后，快車會自動關好門，當然也可以幫關好門。
再次確認出發，很快送你到醫院門口，快車停到附近的停車位，也自動從你家里的家庭賬戶扣除費用。
就是這么方便，目前，智慧城市里的快車還不夠多，只能供應給居民使用。
如果是旅客，暫時不能享受這個服務。
如果想吃美食，也可以躺在沙發上直接喚醒小白“小白，幫我叫一份外賣，蔥爆小龍蝦”
“主人，幾個人的份量？”
“兩個人的，推薦一下吧，我不想等太久。”
“根據各商家目前訂單情況，我推薦2.1公里外的商家XX小龍蝦，評分9.2，兩人份158元，免物流費。主人，你喜歡吃多辣？上面有”
“好的，就微辣吧，確認下單，我太餓了，讓商店多放點蔥花。”
“好的，商家已接單，具體信息已傳達，扣除費用158元，15分鐘后送到。”
家庭管理系統會根據商店貨架情況進行匯報，只正因為所有商家都聯網一起，才能真正實現智慧城市完美物流。
家里的打掃機器人、擦窗器、空調……只要是智能電器，都可以聯網家庭管理系統進行統一管理，有技術人員上門幫服務，真正實現智能家居。
在前段時間，有些網友說智慧城市的智能也不怎么樣。
有些業主體驗完不少服務后，直接錄了一個視頻，把叫車、購物、家政等服務全部體驗，直呼“科技改變生活，而且又便宜，花錢買這房子值了”，錄完之后發到視頻平臺。
很快，這個視頻火起來了，網友驚呼“真的好玩呀！”
“不是不智能，而是很多功能和服務需要我們慢慢去發現，星海集團建立了這個平臺，把基礎框架弄好了，剩下的就看商家和居民如何玩了。”
“其實，星海集團技術團隊已經想到了，只是說，大家還沒有把功能發掘出來而已。”
“真的太方便了，哎，可惜不能叫妹子。”
“麻的呀，誰說這還不是智能生活，感覺太完美了耶，我特別喜歡那個在家里購買衣服的。”
“房子不大，但這種生活太讓人羨慕了，可惜買不起智慧城市的房子，最便宜的小面積套房都要近千萬。”
智慧城市給民眾越來越多驚喜，很多智慧城市的居民看到視頻后，也想盡快搬進新家居住，感覺目前居住的別墅還真的不如智慧城市的小高層方便。
智慧城市能夠實現的智能生活，在星海集團的住宅也能夠實現，只是他們已經習慣公司的科技生活，感覺沒什么大驚小怪。
2018年9月1日，上午十一點鐘。
星環空間站最后一個模塊大組裝完成。
上午十一點十點，星海集團宣布星環空間站全部發射完成，完美完成所有大組裝，開始進入“漫游”時代。
前后一共花了整整四個月時間，終于把總重約1.5萬噸的星環空間站發射到近地軌道上。
星環空間站的完成，也意味著星海集團在星際發展進行了一大步。
國內外各媒體進行了報道，人人報和Y視也進行了報道，并祝賀星海集團。
第二天，
沐陽和周晨到火箭基地，為所有工作人員進行祝賀，并獎勵期間做出重要貢獻的科研人員。
也是在這一天，下午三點鐘。
星海集團宣布：公司計劃2019年6月份左右，嘗試載人發射到空間站。
在載人發射之前，星海集團將會進行大量的試驗，保證安全性和可靠性。
這次載人發射將成為星海集團進一步發展的里程碑，也將彰顯星海集團在太空領域的實力和地位，將成為真正的太空霸主。
這一消息很快引起了全球的關注和熱議，想不到星海集團都要開始載人發射試驗了，國內外網友非常期待，特別想看到宇航員在星環空間站是怎么樣生活的。
還有媒體記者采訪周晨，星海集團準備什么時候開始開放星環空間站，接受太空旅游。
“至少得讓我們準備好，保證安全性和可靠性吧，快的話，可能到2020年去了，具體得看進展，目前我們沒法做出承諾。但如果有興趣，的確可以報名參加相關的太空訓練了。”周晨回答了媒體記者的采訪，這也是星海集團有意向外界傳出的信息。
他的采訪回答被報道后，有不少富豪表態，非常愿意嘗試到太空旅游。
