大宋慶歷十三年年底，遼金之間在北方展開了決戰。
這一戰大宋除了布置在幽燕路的北方軍區以外，并沒有多少人關注。
除了汴梁一些報紙稍微提了一句遼國國內的局勢變化，就已經是無人問津，無人在意。
倒不是說這樣滅國大事已經讓大宋百姓提不起興趣。
而是現在大宋民間正處于文化和娛樂正在蓬勃發展，各類戲曲、小說、說書等表演形式迅速火爆。
每天都有新的變化在出現，吸引了大部分汴梁百姓的目光。
就像后世任你國外打得昏天黑地，國內的百姓過著太平日子，最多也就是看一眼，誰會把心思全放在國外上？
何況這也是個趨勢。
物質不豐富的社會在文化產業方面往往就比較落后。
不是說詩詞歌賦，而是指民間文化。
百姓生活吃了上頓沒下頓，每天想的都是怎么填飽肚子，自然不會考慮這方面的問題。
因而從春秋戰國至唐朝時期，民間娛樂都沒那么發達。
各類表演形式在以前最多就是有個雛形，或者即便是出現了，也只是為達官權貴服務，很難下至民間給百姓提供。
這種情況直到到了宋代出現了改觀。
宋代第一次農業革命，糧食爆發性增產，生產力提高，百姓生活稍微富裕一些，能夠在填飽肚子之外，也能享受一下精神食糧。
于是文化藝術迅猛發展。
各瓦舍和酒樓衍生出了大量民間娛樂形式。
戲劇、小說、說書、雜耍等藝術形式百花爭放，百家爭鳴。
這情形頗有點高中歷史書里說的“雙百”方針的提出，讓各類藝術形式能蓬勃發展。
不過后世那是政府提出的方針，并且加以推動。而現在主要是民間自行建設，朝廷樂得其見，亦是大力贊揚。
在這樣的情況下，本身物質加上精神文明的建設，形成了一個良性循環。
因為不僅僅有許多文藝從業人員在不斷探索新的藝術形式，還有很多有科研和經商頭腦的人，也在想辦法研制更好的藝術表現手法。
或許未來照相機、攝像機、電視機都可能出現，只要人們有這方面的精神需求，那么一定就有人會想辦法滿足。
這是大勢所趨，也是趙駿最希望看到的事情。畢竟需求，才是科技光速發展的唯一途徑。
正如趙駿的導師文教授曾經說過，戰爭催動了科技。但也是統治者由于戰爭的需要，才大力催動了科技發展不是嗎？
十二月臘八節過后，趙駿的船隊徐徐抵達了汴梁城外的廣濟河碼頭。
碼頭上早就有車隊在等著他。
從今年八月份開始，趙駿就已經不在汴梁，而是先去了武安鋼鐵廠。
因為蔡質那邊說對于汽車研發已經有了不少成果展示，他親自去看了之后，發現對方已經造出了一個汽車的原型機。
而且不是卡爾本茨發明的類似于三輪車的三輪汽車，而是根據趙駿的指示，造出來的有棚頂的汽車。
除了外形簡陋了一些，整體框架都已經搭好，包括冷卻系統、供油系統、點火裝置等等。
趙駿不得不贊嘆他們的執行力。
雖然已經完成了汽車工業最難的發動機，但其它系統也不是那么簡單的事情。
然而蔡質他們卻在短短的九個月時間，居然還真讓他們打磨出來了一輛較為完善的汽車出來，也是一件奇事。
當然。
打磨出來一輛與量產還是有很大區別。
后世奔馳的創始人卡爾本茨在發明出了三輪汽車之后，便迅速創建奔馳公司。
但直到十多年后，才發明出了商業汽車，挽救了差點倒閉的奔馳公司。
所以即便是已經搞出原型機，想量產也不是那么簡單的事。
不過應該也不會太久。
因為后世的卡爾本茨畢竟是孤軍作戰，一個人完成了整個汽車的發明。
而蔡質作為武安鋼鐵集團的理會長，有一個龐大的鋼鐵集團作為后盾，同時還有來自于朝廷的支援，以及趙駿的點撥。
所以在擁有了技術條件以及材料條件之后，就能很快地完成了本茨用了幾十年時間才能做成的事情。
這就是舉國之力的好處，如后世日本舉國之力，短短數十年就能完成整個工業積累。
在視察了武安鋼鐵廠，又點撥了蔡質幾句之后，趙駿又馬不停蹄地離開了武安，前往山東登州。
他要去那里視察新建好的威海造船廠。
這是大宋第三家國營大型造船廠，在工業化之前，大宋造船業發達，于泉州、虔州、潭州等地設有造船廠二十六處。
不過這些地方只有泉州主要用于造海船，其余造船廠大多是造漕船和國內江船，海船行業為泉州壟斷。
工業化之后，大宋先在浙江建造船廠，用于造大型海船，以方便同日本和高麗通商。
緊接著蒸汽機技術應用在了船只上，于是在浙江造船廠誕生了第一艘鐵甲艦，當時的江浙路副轉運使柳永成為了見證人。
慶歷九年，大宋統籌了整個泉州的國營造船業，成立第二家大型造船廠，為福建路直營，與兩浙路的造船廠形成競爭關系，以此加大技術升級和投入。
到了前年，也就是慶歷十一年，山東威海的造船廠項目也落地，經過兩年的修建，一個規模比浙江造船廠和泉州造船廠還大的新船廠出爐。
不過區別于前兩家，浙江造船廠與泉州造船廠大宋采取國營的形式，讓他們主要從事民營海船，包括運輸船和載客船等等。
而威海造船廠則是政制院直屬，于今年正式成立的大宋海軍的隸屬船廠，主要的用途就是造軍艦。
現在大宋的鐵甲艦才七艘，每支海軍才一艘，除了一艘鐵甲艦以外，其余的船只都是木頭軍艦，雖然在東南亞這一塊夠用，但畢竟太弱了些。
要想前往遠海，以蒸汽動力的鐵甲艦少不了。
哪怕武安鋼鐵廠已經研制出了發動機，石油未來取代蒸汽機成為各艦船的主要動力源是趨勢，現在繼續造蒸汽機軍艦屬于落后行為。
然而趙駿很清楚，東方是一個非常缺少石油的國家，發動機這么早研制出來未必是好事。
所以他必須未雨綢繆，先讓蒸汽機動力軍艦下餃子，擁有一批強大的海軍，才能夠開啟石油時代，讓大宋有足夠的武力保證石油的攫取。
否則的話，空有技術沒有資源，只是空中樓閣而已。
“知院，到了。”
船艙內，李孝基的話傳到了趙駿休息的房間里。
他從山東回來，坐的是漕運廣濟河運河。
這次隨行，由軍器監知監李孝基和審官院知院王安石跟著。
他們是在慶歷九年趙駿第二次巡視天下之后回來升的職，先由從五品知州升至正五品京畿路通判。
接著調為從四品京畿路副轉運使，然后王安石去了審官院，李孝基則去了軍器監。
目前添為正四品。
但這也是他們目前能達到的極限，要想升至二級機構的部門主官還得五年，再去一級機構主官又得五年。
反倒是蘇渙從上次巡游天下到現在已經在制敕司干了四年，還有陳希亮和趙也各自在三級機構即將滿五年任期，要繼續往上調升。
至于楊察和楊告，由于他們之前就是一級機構侍郎，一個升任諫議大夫，一個升任警察部尚書。
基本上就是明年的事情。
所以可以預見的是，到慶歷十六年，也就是公元1056年10月，第四屆政制院的時候，就是楊察和楊告上來。
再下一屆，也就是1061年，就是蘇渙、陳希亮和趙三人晉升宰相。
直到1066年，才輪到王安石和李孝基。
不過也正常。
畢竟二人一個才33歲，另外一個35歲，屬于年輕一輩。
楊察楊告等人則在宦海沉浮多年，大家不是一個時代，情況自然也不一樣。
13年過后，他們倆一個46歲，一個48歲，剛好是年富力強，如現在的富弼他們一樣的年紀。
因而眼下主要還是以培養鍍金為主。
否則不鍍金的話，他們哪里能直接從三級機構主官調到二級機構主官？
正常升遷，需要由三級機構主官升到從三品的二級機構主官副職，任期五年，這樣他們得二十年才能升到一級機構尚書，遙遙無期。
趙駿出巡多帶帶他們，有了這份資歷，也能幫他們跳過這一段任期，從而更快地升上去。
并且最重要的是帶著他們還能多做教導，培養接班人。
聽到李孝基的話，正在船艙內休息的趙駿緩緩從船上爬起來，昨天晚上睡了一覺，早上就到汴梁，運河還算通暢。
“嗯，知道了。”
趙駿回了一句。
從窗戶看了眼外面天色，已經大亮。
而且船并不是在航行，而是已經停了許久，可能早就已經進了碼頭。
估計他們早就到了，只是怕打擾自己休息，這才一直等著，等到一直沒什么反應，才試探性問一句。
其實往常趙駿這個時候早就醒了。
可最近因為旅途奔波太久，而且一直都在坐船，即便他是南方人，不暈船也擅長水性，卻也還是感覺不舒服。
這幾天頭暈乎乎的，精神狀態不是很好，昨天晚上到半夜才睡，以至于今天遲遲沒有醒來。
‘老了，不服不行。’
趙駿苦笑著搖搖頭，現在已經是他來大宋的第十七個年頭。
再過幾個月就是第十八個年頭，過完年后就41歲了，還整天操持國家大事，精力確實不如年輕壯小伙。
穿好衣服從船艙里出來，衛隊都已經在等著。
甚至不僅僅是他的宰相衛隊，外面碼頭上也已經清出一小片空地，有皇宮禁衛在迎接他。
趙駿下了船，蘇渙迎了上來，作為制敕司，本職工作其實就是趙駿的秘書，只是這次出京需要他留在制敕司，所以才調了兩個臨時秘書過來。
現在趙駿回來了，他當然得迎接。
“知院。”
“嗯。”
趙駿點點頭，招呼他一同上了馬車。
雖說現在是自行車流行的年代，可作為總理級別的人，總不能騎個自行車招搖過市吧。
汽車又還沒有生產，因此就只能依舊乘坐馬車。
他的馬車非常寬敞，容納十幾個人都綽綽有余，趙駿坐到了馬車主位上，閉目養神。
蘇渙先上來，接著就是李孝基跟王安石，都坐在一邊。
“這段時間有什么事嗎？”
“完顏烏古乃上個月兵出長春，攻破寧州，遼金怕是要決戰了。”
“嗯。”
趙駿閉上眼睛不置可否。
對于遼國和金國他沒什么想擔憂的。
大宋在幽州布置的兵馬不多，只有不到三萬人馬。
因為趙駿雖然改革了軍隊，提高了軍人地位，卻并不意味著要改變以前的強干弱枝政策。
也就是趙匡時期就制定下來的把主要兵馬放在汴梁便于管控的方式。
畢竟即便是后世，軍人政變上臺的事情比比皆是，最出名的就是高木正雄，因而還是需要嚴格管控還是很有必要。
但這并不意味著不到三萬人滅不了遼國和金國，甚至不需要三萬人，出動一萬人就夠了。
不談機關槍，單就步槍和榴彈炮、迫擊炮，要是滅不了遼國和金國，那布置在幽州的那幾個軍的主將就該軍法處置。
“還有上個月成都到長安的鐵路已經首通運營，晏相親自寫了一封祝聯送了過去，表達對鐵路開通的祝福。”
“嗯。”
“鐵道部那邊還說，預計明年初，應該是二月左右，京廣鐵路就能全線開通。”
“另外就是今年下半年財政部先把統計的”
“等會，鐵路就這些嗎？”
“就這些啊。”
“汴梁到長安的鐵路也修了很久，還沒有動靜？”
“額”
說到這個，蘇渙苦笑道：“知院忘了，長安到洛陽，幾朝古都，那修起來，隨處一挖，說不好就是漢唐某王公貴族的墳墓呢，文物局到處得叫停，路線也改了好幾次了。”
“沒想到修個鐵路也這么多墓.”
趙駿搖搖頭。
修鐵路只是把沿線的地面修平整一點，根本不需要往下挖，只有挖地鐵才要往地里。
但沒想到長安和洛陽的文物多的太離譜了，即便只是在地上稍微修整修整，也是整出了不少東西，連傳國玉璽都這么搞出來的，那確實令人意想不到。
不過這也正常。
亂世黃金盛世古董。
漢唐千年，常有亂世出現，以至于盜墓賊遍地。
對于那些古玩瓷器他們其實不感興趣。
只有名貴黃金珠寶才有人要。
結果就是長安洛陽很多墳墓被盜，亂七八糟的瓷器扔得到處都是，新成立的文物局研究起來，自然要花費許多。
“財政部上交的統計數據顯示，今年上半年GDP已經達到了19億貫，今年突破35億貫應該沒什么問題，這樣按往年財政收入占GDP的15左右，今年可能的稅收可能達到5億貫。”
“工部那邊希望撥一個款項，他們準備在汴河上游修一座水電站，這個子范相他們已經批了，目前就.”
蘇渙還在念著朝廷的大事。
趙駿則躺在靠椅上，一只手撐著下巴，另外一只手撩開了窗簾。
他看到。
兩側街道人來人往。
有自行車叮鈴鈴地過去。
有電線竿子架著電線在人們的頭頂。
有二層酒樓上傳出唱戲的聲音。
有街邊的茶攤一位說書人興高采烈地講著一只猴子大鬧天宮的故事。
這個時期雖然沒有《西游記》，但猴子的故事原型早在宋代就已經成型，一直到明朝才被匯聚了大量民間孫悟空的形象，匯總成了《西游記》。
因此此時的大鬧天空雖是另外一個版本，卻也算是后來《西游記》的藍本之一，令在場的人聽得津津有味。
趙駿耳朵里聽著蘇渙的匯報，眼睛里看的卻是黎民百姓。
大宋人的日子，一天比一天好。
