是溙國帶貨女王，T姐忍不住發威了。
當時在蘇梅島開商務洽談會的時候她就想依樣畫葫蘆的開汽車直播帶貨。
現在每個月她從艾拉汽車這里領一萬美元的“車輛測評費”。
對普通溙國網紅來說，肯定是很不錯的收入。
但對比格瑞亞，現在每個月在八十萬到一百五十萬的千萬粉絲級網紅收益。
這油滑妹子已經掌握到了財富密碼，怎么吹噓吹捧東方大國是最美麗先進的地方，就能換來好多熱烈盈眶的打賞。
簡直樂此不疲。
所以說T姐有點著急懊惱，也是肯定的。
畢竟當初秭小偉給她提出過，要么拿一萬美元，要么跟格瑞亞同待遇。
她沒瞧得起這個芭堤雅的路邊小歌手，只想著艾拉汽車以后展開銷售，甚至建廠以后她能如約當上小股東。
結果半年過去，秭小偉不慌不忙的繼續撒窩子，鋪墊場面給歐美游客看。
越鋪墊，越了解，他就不在乎這點東南亞銷售份額。
目的還是要以東南亞為跳板賣到歐美去。
T姐的急，秭小偉也是看在眼里，開出五百輛龍貓的租車連鎖公司，讓她去當個小股東，就是先籠絡著。
但最后秭小偉自己都是順手額外簽下大馬的銷售代理許可，也只是嘗試下能怎么鋪開。
畢竟之前好運來那個從長江汽車跳過去的老孫，說他在大馬一手建立了營銷體系跟組裝廠。
秭小偉肯定不會主動去求著對方，先要自己摸個底兒，知道水深水淺了，才能慢慢考慮要不要和老孫在大馬立足做點什么。
這個道理，和他當初跟高婷婷相互冷戰，千萬不能主動先去聯系她，避免落了被動一樣。
但沒想到T姐還在洽談會就主動跟那位大馬代理商聯絡勾搭上，秭小偉叮囑她提防溙國的富商、地主們，不用先搞直播來當出頭鳥，畢竟溙國連銷售商、關稅定價都沒搞定，她就繞開關系先跟大馬一起搞！
大馬不是純電車零關稅嗎。
秭小偉也是不熟悉東南亞這幾個國家的生活習性、交流習慣。
大馬其實是聯邦制國家，大體分成馬來半島和加來曼島的兩部分，也就必然兩邊發展不均衡。
馬來半島這邊是伊思蘭為主體的宗教國家，加來曼島那邊才是華人常說的南洋。
而馬來半島就是跟溙國普吉那一帶接壤，交流非常頻繁。
包括T姐這種溙國帶貨一姐，影響力其實是能夠波及過去的。
既然收到了全新的龍貓，她就抱著姑且一試的態度，完全照抄熊主播的直播套路，她也觀看收集了熊主播的每一期主播間內容。
先用INS、Facebook等各種擁有大量粉絲的社媒做宣傳，最后在TT上面開直播。
幾乎就在剛才同步！
一小時的時差，恰恰被T姐利用起來。
常月玲是接到大馬代理商的報喜訂貨電話，才趕緊找上來。
她的手機也嫻熟的安裝了一系列翻墻軟件、海外社媒，當然也關注了T姐。
于是陳總和秭小偉，就跟她一起，在會議室大屏幕上欣賞了T姐的全場直播帶貨視頻。
嗖咦惹！
秭小偉在這邊交付龍貓的畫面，她拿去放到自己的直播間，再用自己的龍貓炫耀展示！
看看在中國內地今天已經有六千部交付，看看已經送到溙國首都她寓所的這輛龍貓，還有在蘇梅島上的二十輛龍貓，以及即將登陸普吉島、芭堤雅、國家公園的五百輛龍貓，這是個全新時代的來臨！
T姐看不到秭小偉說的那種大局觀，看不到燃油車和新能源車你死我活的斗爭，更看不到歐美國家對新能源車的封鎖。
她只想賺錢。
老板只說了不要在溙國做直播銷售，那我就先賣大馬。
秭小偉這種東大人習慣了，跨國都是多大的事兒，自己開直播怎么會賣到外國去呢。
卻沒想到蘇梅島離那個代理商所處的大馬外貿區，也就四百多公里。
整個大馬經濟商貿最好的五個區，有四個都在那一帶。
而且有個最大的地區因素，秭小偉也沒體會過，這倆國家都是東盟主力。
內部很多商貿活動是相互免關稅的。
所以T姐貴為溙國第一帶貨女王，她主打的化妝品銷售，其實面向群體很大部分都是大馬！
尤其是以首都、外貿區這一帶為主的經濟收入較高，比溙國人均收入高多了。
展開的手機上，夸張的濃妝，T姐飚著臟話，表現自己激動的心情：
看看我這輛龍貓，我自己在開自己在用，那輛可愛貓已經半年多了，家人們趕緊買起來！
層層把關與篩選，不為賺錢只為你呀！
送你一樣又一樣，低價虧售快點來搶！
核心技術在東大，跟我三二一上車噠！
據說那個外貿區的代理商，今天才拿到給他發過去的首批十輛樣車，才擺出來沒做任何廣告。
大定超過八千輛！
要知道長江汽車去年全年在東南亞銷售才兩萬多輛車！
全球十五萬輛左右。
而且龍貓是定價在一百五十萬泰銖的中高檔大型車了，整個東南亞做類似品牌的只有九家品牌，這是第十家。
就這么突如其來的插進去。
秭小偉都懵了，大馬不是油價算過來兩塊多，純電車沒優勢么。
江安汽車往東南亞都賣得不多，陳總也皺緊眉聽著那嗲嗲的英語：“你翻譯下，從頭全翻譯下……”
這時秭小偉已經拿起電話在跟代理商交流，常月玲來補充口譯。
萬萬沒想到的是秭小偉很快收起電話：“可能得過去建廠，她這個八千多的銷量有很大水分，可能有三分之一是溙國消費者下單，其實是指望我們立刻在大馬組裝，然后以東盟內部交流的免稅價格轉賣到溙國，當然主力還是在大馬賣，大馬有這種買移動空調房的傳統！”
沒錯，看T姐的直播，到后面也清晰的明白原來大馬跟溙國的氣候條件有很大不同。
雖然都是東南亞熱帶國家，可大馬、新坡加基本上就踩在赤道線上。
而且溙國好歹有海灣回旋下，季節分成熱、雨、涼三季，大馬就只有熱季跟旱季。
這國家之所以人均汽車超過一部，恨不得上廁所都要開車去，原因只有一個，太熱了！
汽車就是起個空調屋的作用。
所以大馬這三千四百萬人口，居然有三千七百萬輛車，比例已經比花旗這個著名的車輪上國家還要夸張，人家才百分之八十三！
而龍貓恰恰就是把這個環節做到了極致。
車身寬大，空調強勁，純電支撐不用擔心一氧化碳中毒！
T姐在直播里哈哈大笑的傳遞這個絕佳賣點！
自從她拿到龍貓，就天天開車帶著團隊出去直播、拍攝、做公益，整輛車成了她的移動辦公室。
充氣折疊床，電支撐辦公桌，超大屏幕電視，流媒體上網服務，哦，還有冰箱！
就問這幾個優點，什么燃油車可以做到，而且又無比契合熱帶地區的消費者。
在T姐那種極具煽動性的帶貨話術下，八千多輛龍貓大定，繳納兩百美元，有兩千多部鎖單，更多是明天到代理商車行去看過實車簽單。
總之每輛車T姐按照之前的協議有五十美元收入。
這就是幾十萬美金！
上千萬泰銖的傭金了。
所以緊接著剛下播的T姐也激動的給秭小偉打來語音電話，懇求他趕緊到大馬開廠，趕緊開賣吧！
整個溙國國內網上已經沸騰了。
這也是一百多億泰銖的超級銷售業績。
之前的網紅帶貨紀錄就是她賣國家杯足球決賽門票，五千銖賣了兩萬張。
差不多等于一千元的球票，在溙國絕對算是高額消費了，可見她的市場號召力。
七千萬人口的國家，她有一千四百萬粉絲……
結果萬萬沒想到，轉戰賣車，輕而易舉的就把紀錄拉爆翻了一百多倍。
狂野風格的T姐在電話里不停飚臟話宣泄情緒。
秭小偉覺得自己手機都快變成糞坑了，才好不容易勸住：“我保證可以首批先交付些新車給大馬消費者，確認你的口碑，但建廠再朝溙國交貨，恐怕就要點時間了……”
陳總跟常月玲在直播視頻這邊，卻忽然聽見T姐隨口提到個細節，龍貓這種一百五十萬泰銖的中高檔大型車，競爭對手本來就很少，然后廝殺最慘烈的就是可愛貓那種六七十萬泰銖的車。
可在東南亞，還有一類三四十萬泰銖的超小型平民車，只有三個品牌，根本沒啥競爭，也卷不動成本。
其實是窮人老百姓最青睞的代步工具。
江安就做這種車起家的啊！
產品線超多！
